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1047 001-1 am 11.11.06 in Wien Westbahnhof.
1047 001-1 am 11.11.06 in Wien Westbahnhof.
Benjamin Triebke

1047 009-4 am 11.11.06 in Wien Westbahnhof.
1047 009-4 am 11.11.06 in Wien Westbahnhof.
Benjamin Triebke

120 121-9 am 10.11.06 in Leipzig Hbf.
120 121-9 am 10.11.06 in Leipzig Hbf.
Benjamin Triebke

DSB - Korsoer Faerhafen - In 1954 war der Verkehr auf dem Grossen Belt (Store Baelt) nocht nicht so stark. Keine Brücke, meistens alte Fähre die noch Autos und LKW zusammen mit Züge zwischen Korsoer und Nyborg nehmen. Die Vogelfluglinie ¨zwischen Roedby und Puttgarden war kaum geöffnet. Foto : J.J. Barbieux
DSB - Korsoer Faerhafen - In 1954 war der Verkehr auf dem Grossen Belt (Store Baelt) nocht nicht so stark. Keine Brücke, meistens alte Fähre die noch Autos und LKW zusammen mit Züge zwischen Korsoer und Nyborg nehmen. Die Vogelfluglinie ¨zwischen Roedby und Puttgarden war kaum geöffnet. Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1414 800x496 Px, 18.11.2006

Die 1.Klasse eines ex DR Dostos der in Bitterfeld 2Stunden Aufenthalt hatte.
Die 1.Klasse eines ex DR Dostos der in Bitterfeld 2Stunden Aufenthalt hatte.
Kevin B.

Mit der Positionierung des Häuschens für die Stromversorgung mitten im Gleis demonstriert die DB AG nachhaltig, dass sie dieses Gleis wahrscheinlich nicht mehr benötigen wird - Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Mit der Positionierung des Häuschens für die Stromversorgung mitten im Gleis demonstriert die DB AG nachhaltig, dass sie dieses Gleis wahrscheinlich nicht mehr benötigen wird - Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein, 09.06.2006
Volkmar Döring

Ge 4/4 III No.651  Fideris  (von der silbernen Farbe im Sonnenlicht wurde man fast geblendet)am 18.11.06 in Landquart
Ge 4/4 III No.651 "Fideris" (von der silbernen Farbe im Sonnenlicht wurde man fast geblendet)am 18.11.06 in Landquart
Peter Walter

Ein Dostoverband mit einer 146.1 hintendran steht abfahrereit in Riegel.
Ein Dostoverband mit einer 146.1 hintendran steht abfahrereit in Riegel.
Florian Derwarf

111 112 passiert am 08.10.2006 mit seinem Regionalzug aus Richtung Düsseldorf Hbf kommend den S-Bahn-Bahnhof 
Düsseldorf-Friedrichstadt.
111 112 passiert am 08.10.2006 mit seinem Regionalzug aus Richtung Düsseldorf Hbf kommend den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Friedrichstadt.
Thomas Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

806 800x601 Px, 18.11.2006

Ein Talent-Triebzug passiert am 08.10.2006 den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Friedrichstadt.
Ein Talent-Triebzug passiert am 08.10.2006 den S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Friedrichstadt.
Thomas Schmidt

Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen  MTW Leipzig  zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen "MTW Leipzig" zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Thomas Schmidt

Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen  MTW Leipzig  zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Am 08.10.2006 stand dieser Motorturmwagen MTW 100 der DB Bahnbau mit dem Eigennamen "MTW Leipzig" zusammen mit einem Oberleitungsbauwagen beim S-Bahn-Bahnhof Düsseldorf-Bilk.
Thomas Schmidt

BVB Be 4/4 462 + B 1484 auf dem Steinenberg (3. Mai 2004). Der Steinenberg ist ein lohnender Fotostandpunkt: dichte Zugfolge, kaum störender Individualverkehr, ansprechende Umgebung und zu gegebener Zeit herrich blühende Kastanienbäume.
BVB Be 4/4 462 + B 1484 auf dem Steinenberg (3. Mai 2004). Der Steinenberg ist ein lohnender Fotostandpunkt: dichte Zugfolge, kaum störender Individualverkehr, ansprechende Umgebung und zu gegebener Zeit herrich blühende Kastanienbäume.
Hans-Joachim Ströh

BVB Be 4/4 468 + B 1505 + Be 4/4 472 auf dem Steinenberg (3. Mai 2004). Auf der Linie 3 wird wegen starker Steigungen mit  Schiebetriebwagen  in der Zusammenstellung Be 4/4 + B + Be 4/4 oder Be 4/6 + Be 4/4 gefahren. Ungewöhnlich ist, dass ein Be 4/4 von 1968 an der Spitze fährt.
BVB Be 4/4 468 + B 1505 + Be 4/4 472 auf dem Steinenberg (3. Mai 2004). Auf der Linie 3 wird wegen starker Steigungen mit "Schiebetriebwagen" in der Zusammenstellung Be 4/4 + B + Be 4/4 oder Be 4/6 + Be 4/4 gefahren. Ungewöhnlich ist, dass ein Be 4/4 von 1968 an der Spitze fährt.
Hans-Joachim Ströh

BVB Be 4/4 490 + B 1487 + B 1431 auf dem Steinenberg (20. August 2004).
BVB Be 4/4 490 + B 1487 + B 1431 auf dem Steinenberg (20. August 2004).
Hans-Joachim Ströh

BVB Be 4/6 650 + 642 auf dem Steinenberg (20. August 2004).
BVB Be 4/6 650 + 642 auf dem Steinenberg (20. August 2004).
Hans-Joachim Ströh

BVB Be 4/6 666 + Be 4/4 471 auf dem Steinenberg (20. August 2004).
BVB Be 4/6 666 + Be 4/4 471 auf dem Steinenberg (20. August 2004).
Hans-Joachim Ströh

BLS Re 420 506 mit Regionalzug Goppenstein - Brig hält am 10.11.2006 in Ausserberg.
BLS Re 420 506 mit Regionalzug Goppenstein - Brig hält am 10.11.2006 in Ausserberg.
Günther Glauz

Regionalzug Goppenstein - Brig geschoben von BLS Re 420 506 fährt am 10.11.2006 in den Bahnhof Ausserberg ein, endlich habe ich den Gepäck-Steuerwagen richtig erwischt.
Regionalzug Goppenstein - Brig geschoben von BLS Re 420 506 fährt am 10.11.2006 in den Bahnhof Ausserberg ein, endlich habe ich den Gepäck-Steuerwagen richtig erwischt.
Günther Glauz

Diesel-Traktor der BLS Tm 235 093-2 am 10.11.2006 im Bahnhof Ausserberg.
Diesel-Traktor der BLS Tm 235 093-2 am 10.11.2006 im Bahnhof Ausserberg.
Günther Glauz

 Gastarbeiter  DB 185 120-3 und Re 485 von BLS Cargo mit Ganzzug aus Eaos fährt von Goppenstein kommend am 08.11.2006 durch den Bahnhof Ausserberg.
"Gastarbeiter" DB 185 120-3 und Re 485 von BLS Cargo mit Ganzzug aus Eaos fährt von Goppenstein kommend am 08.11.2006 durch den Bahnhof Ausserberg.
Günther Glauz

Bahnhof Ausserberg, dahinter Hotel Bahnhof, aufgenommen am 08.11.2006.
Bahnhof Ausserberg, dahinter Hotel Bahnhof, aufgenommen am 08.11.2006.
Günther Glauz

Nach der Ersteigung eines Hügels liegt Ausserberg zu Füssen, gleich am Ortsanfang der Bahnhof und das Hotel Bahnhof, dort kann man preiswert übernachten, wenn man die Wanderung in zwei Tagen machen will, auch Matratzenlager sind vorhanden, aufgenommen am 13.11.2006.
Nach der Ersteigung eines Hügels liegt Ausserberg zu Füssen, gleich am Ortsanfang der Bahnhof und das Hotel Bahnhof, dort kann man preiswert übernachten, wenn man die Wanderung in zwei Tagen machen will, auch Matratzenlager sind vorhanden, aufgenommen am 13.11.2006.
Günther Glauz

Röthenbach, Linie U2 (1986) - 

Die Bahnsteighalle des südlichen Endbahnhofes der U2 wird über Glaskuppeln zusätzlich mit Tageslicht beleuchtet. Der breite Bahnsteig kommt ohne Mittelstützen aus. Die Zugänge wurde wieder räumlich sehr offen ausgeführt. Am Südzugang führt eine lange Rampe zum Zwischengeschoß, am Nordzugang befindet sich oberirdische eine große Umsteigeanlage zu den weiterführenden Bussen.

04.03.2006 (M)
Röthenbach, Linie U2 (1986) - Die Bahnsteighalle des südlichen Endbahnhofes der U2 wird über Glaskuppeln zusätzlich mit Tageslicht beleuchtet. Der breite Bahnsteig kommt ohne Mittelstützen aus. Die Zugänge wurde wieder räumlich sehr offen ausgeführt. Am Südzugang führt eine lange Rampe zum Zwischengeschoß, am Nordzugang befindet sich oberirdische eine große Umsteigeanlage zu den weiterführenden Bussen. 04.03.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland

2035 800x523 Px, 18.11.2006

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