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Lötschberg-Südrampe (Höhenweg) Fotos

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Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt  zusammengewürfelte  Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ( Sahlenweidli-Pendel ). Hier zu sehen eine solche Komposition, bestehend aus Verstärkungsmodul (Dt 921, gemietet von den SBB, 3x B EW I, 1x A EW I) sowie Stammkomp (BDt EW II 912, ehemals SBB-BDt 912, 2x B Jumbo, 1x A EW I sowie Re 420 502, ehemals SBB-Re 4/4 II 11117) am 21. Dezember 2007 auf dem Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn.
Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition, bestehend aus Verstärkungsmodul (Dt 921, gemietet von den SBB, 3x B EW I, 1x A EW I) sowie Stammkomp (BDt EW II 912, ehemals SBB-BDt 912, 2x B Jumbo, 1x A EW I sowie Re 420 502, ehemals SBB-Re 4/4 II 11117) am 21. Dezember 2007 auf dem Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn.
Urs Aeschlimann

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt  zusammengewürfelte  Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ( Sahlenweidli-Pendel ). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn.
Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn.
Urs Aeschlimann

Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC  Lötschberg  der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den  Südrampen-Höhenweg , welcher meist entlang der Trasse der BLS führt.
Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC "Lötschberg" der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den "Südrampen-Höhenweg", welcher meist entlang der Trasse der BLS führt. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig

BLS - Treibzug RABe 535 104 bei der einfahrt in Goppenstein am 28.02.2021
BLS - Treibzug RABe 535 104 bei der einfahrt in Goppenstein am 28.02.2021
Hp. Teutschmann

Am 08.02.2021 ist SBB Re 460 051-6 mit IC6 31068 von Brig nach Basel SBB unterwegs. Aufgrund der Bauarbeiten im LBT wurden einige Züge über die Bergstrecke umgeleitet. Aus diesem Grund konnte ich den InterCity zwischen Brig und Lalden fotografieren.
Am 08.02.2021 ist SBB Re 460 051-6 mit IC6 31068 von Brig nach Basel SBB unterwegs. Aufgrund der Bauarbeiten im LBT wurden einige Züge über die Bergstrecke umgeleitet. Aus diesem Grund konnte ich den InterCity zwischen Brig und Lalden fotografieren.
Yannik Gartmann

Am 08.02.2021 ist BLS Re 425 180  Ville de Neuchâtel  mit einem Kesselzug unterwegs von Visp nach Antwerpen. Aufgrund der Bauarbeiten im LBT wurden einige Züge über die Bergstrecke umgeleitet. Aus diesem Grund konnte ich den Güterzug zwischen Brig und Lalden fotografieren.
Am 08.02.2021 ist BLS Re 425 180 "Ville de Neuchâtel" mit einem Kesselzug unterwegs von Visp nach Antwerpen. Aufgrund der Bauarbeiten im LBT wurden einige Züge über die Bergstrecke umgeleitet. Aus diesem Grund konnte ich den Güterzug zwischen Brig und Lalden fotografieren.
Yannik Gartmann

BLS:
Ein Personenzug der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) ab Brig mit der Ae 6/8 203 bei Iselle auf der Fahrt nach Domodossola im Jahre 1979.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Ein Personenzug der Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) ab Brig mit der Ae 6/8 203 bei Iselle auf der Fahrt nach Domodossola im Jahre 1979. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die diesellok Am 843 503-4 im Bf. Ausserberg (Lötschberg - Südrampe), 13-06-2007
Die diesellok Am 843 503-4 im Bf. Ausserberg (Lötschberg - Südrampe), 13-06-2007
Yves GODRIE

Eine BLS Re 4/4 ist mit dem EC  90 Vauban auf dem Bietschtalviadukt Richtung Norden unterwegs.
Gescantes Negativ)
18. Okt. 1994
Eine BLS Re 4/4 ist mit dem EC 90 Vauban auf dem Bietschtalviadukt Richtung Norden unterwegs. Gescantes Negativ) 18. Okt. 1994
Stefan Wohlfahrt

BLS/SEZ: SEZ Re 4/4 177  ZWEISIMMEN  beim Passieren der Lötschberg Südrampe im August 1998.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/SEZ: SEZ Re 4/4 177 "ZWEISIMMEN" beim Passieren der Lötschberg Südrampe im August 1998. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Blick durch das Bietschtal -

... zu den auf der anderen Seite des Rhonetalse liegenden Bergen. Ein Zug überquert bergan den Bietschtalviadukt. Südrampe Lötschberg-Bahn.

19.05.2008 (M)
Blick durch das Bietschtal - ... zu den auf der anderen Seite des Rhonetalse liegenden Bergen. Ein Zug überquert bergan den Bietschtalviadukt. Südrampe Lötschberg-Bahn. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Konstruktion aus Stahl -

Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe.

19.05.2008 (M)
Konstruktion aus Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In wilder, steiler Landschaft -

Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe.

19.05.2008 (M)
In wilder, steiler Landschaft - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Nicht nur für Züge -

... auch Wanderer können den Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe nutzen.

19.05.2008 (J)
. Nicht nur für Züge - ... auch Wanderer können den Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe nutzen. 19.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Beton und viel Stahl -

Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe.

19.05.2008 (J)
Beton und viel Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

SBB/BLS: Schnellzug mit der Re 6/6 11646  BUSSIGNY  beim Passieren der Lötschberg Südrampe im Juni 1999.
Besondere Beachtung gilt den beiden Schlafwagen eingereiht hinter der Lok sowie den BLS EW I-Personenwagen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Schnellzug mit der Re 6/6 11646 "BUSSIGNY" beim Passieren der Lötschberg Südrampe im Juni 1999. Besondere Beachtung gilt den beiden Schlafwagen eingereiht hinter der Lok sowie den BLS EW I-Personenwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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