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Komentarze do zdjęć odStefan Wohlfahrt, Strona566



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(C) Walter Ruetsch
TPF: Zuckerrübenzug mit der Ae 417 191 auf dem ehemaligen Anschlussgeleise in Courtepin zur Abfahrt in Richtung Freiburg bereit an einem sehr trüben Novembertag im Jahre 2003. Im Jahre 2006 wurden die Ae 419 191-192 nach Deutschland verkauft. Foto: Walter Ruetsch (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 14:22
Hallo Walter,
eine schönes Bild der Ae 417!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein ungewohnt grüner TPF Flirt als RE Fribourg - Bulle bei Vaulruz am 15. Nov. 2015. (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:37
Der Zug und die herrliche Landschaft harmonieren perfekt, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 14:20
Danke Jeanny, es freut mich, wenn dir dieses Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.12.2015 22:12
Ein herrliches Bild, Stefan!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 13.12.2015 5:23
Danke Horst, es freut mich wenn das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Karl Heinz Ferk
Schilfgras kann man in den letzten Jahren vermehrt in unseren Gefilden bewundern. Eher unbeindruckt tuckert L45H070 am 5.12.2015 daran vorbei. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 14:18
...und nun Auch hier! Ein sehr ansprechendes "Bahnbild", Karl Heinz.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Heinz Ferk 13.12.2015 17:57
Dankeschön Stefan !

GLG Karl Heinz!

(C) Michael Brunsch
Am 28.11.2015 war der Rostocker T6A2 aus Anlass des 25-Jährigen Streckenjubiläums nach Toitenwinkel im Linienverkehr unterwegs. Hier ist er an der Endhaltestelle Neuer Friedhof zu sehen. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 14:14
Eine Strassbahn im ICE-Anstrich - passt aber nicht schlecht.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Brunsch 12.12.2015 20:10
Nachts sind alle Katzen grau und Beige sieht aus wie weiß. Außerdem ist die Lackierung deutlich älter als der ICE.

(C) Stefan Wohlfahrt
Ein CEV GTW 2/6 sowie die CEV BDeh 2/4 73 und 75 warten in Blonay auf ihre nächsten Einsätze. 10. Dez. 2015 (do obrazu)

Armin Schwarz 12.12.2015 9:47
Ich hoffe das nach der Einführung der neuen ABeh 2/6 die wunderschönen alten BDeh 2/4 erhalten bleiben.
Ein tolles Bild aus Blonay, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 9:56
Hallo Stefan,
ich kann Armins Hoffnung nur teilen, mir gefällt das "Alt-Bewährte" in Blonay nach wie vor bestens.
Wie gut, dass Du nicht nur den neuen Zug im Fokus hattest, sondern uns auch ein beeindruckendes Foto von den Klassikern in Blonay zeigst.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 14:12
Hallo Armin und Jeanny,
ich muss euch endtäuschen: die bunte Vielfalt bei der CEV wird wohl verschwinden, wenn die MVR ABeh 2/6 vollständig im Einsatz stehen.
Immerhin sind neben den Dienstloks 1 und 2 die BDeh 2/4 die einzigen Triebfahrzeuge, die z.Z.auf den Les Pleiades fahren können, auch wenn die umgebauten Beh 2/4 71 und 72 nicht nach jedermanns Geschmack sind.
Dies Bild entstand übrigens einen Tag vor der Einweihung des ABeh 2/6, doch auch bei der Einweihung wurden wir mit den vielfäliten CEV Triebfahrzeugen sehr verwöhnt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Dennis Kraus
TRE 569 (EMD F59PHI) mit Zug 2926 am 06.10.2015 in Fort Worth, Texas. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 14:01
Hallo Dennis, eine Frage: Wird für die Rückfahrt die Lok gedreht oder ist dies ein Pendelzug?
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Kraus 12.12.2015 14:39
Hallo Stefan,
Das ist ein Wendezug. Die Loks stehen dabei immer auf der westlichen Seite.
Bei diesem Bild handelt es sich übrigens auch um einen Nachschuss.

Gruß
Dennis

Dennis Fiedler 13.12.2015 13:43
Dachte auh immer die Lok zieht. hast du mal ein Bild wo man sieht wie es am letzten Wagen aussieht?

(C) Dennis Kraus
TRE 124 (EMD F59PH) mit Zug 2937 am 06.10.2015 in Dallas, Texas. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:57
Hallo Dennis,
ein sehr schönes Bild, bei welchem mir insbesondere das gepflegte Gleisbett possitiv auffällt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Armin Schwarz
Die RP 215 001-9 (eigentlich 92 80 1225 001-7 D-RPRS) der Railsystems RP GmbH, ex DB 225 001-7, ex DB 215 001-9, am 05.12.2015 im Bahnhof Kreuztal, als Schublok von dem Dampfsonderzug Münster - Hagen - Gießen - Marburg/Lahn (DPF 79385). Die V 163 wurde 1968 von Krupp unter der Fabriknummer 4980 gebaut und als 215 001-9 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte die Umzeichnung und Umbau der Lok 225 001-7. Die Ausmusterung erfolgte im Dezember 2011. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie dann zur Railsystems RP GmbH. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B'B' Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 80 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Motorentyp: MTU MA 12V 956 TB (ein V12-Zylinder-Turbo- Diesel-Motor, MA = ursprünglich MAN Konstruktion) Dauerleistung: 1.840 kW (2.500 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 rs Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand (do obrazu)

Heinz Lahs 8.12.2015 17:40
Hallo Armin,
eine wunderschöne Aufnahme von der 215 001, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Frank Grohe 10.12.2015 6:46
Hallo Armin,
eigentlich steht der Baureihe jede Farbe, aber in diesem Rot sieht sie für mich einfach besonders toll aus! Der von RP übernommene DB-Keks trägt wohl auch dazu bei, dass Nostalgie aufkommt und mir die Lok so gut gefällt.
Eine super Aufnahme!
Danke für`s Zeigen und die besten Grüße!
Frank

Armin Schwarz 11.12.2015 16:23
Hallo Heinz und Frank,
meinen lieben Dank für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe.

Nun sie ist optisch wieder im Auslieferungszustand von 1968. Der Keks ist auch sehr gut gewählt, dies habe ich aber auch schon bei anderen EVU´s und Loks gesehen.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:09
Ein großartiges Portrait von der tollen Lok, Armin.
Die informative Beschreibung gefällt mir genauso gut, wie die eindrucksvolle Aufnahme.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 12.12.2015 11:13
Danke Jeanny,
es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefallen.
Einen lieben Gruß nach Erpeldange retour
Armin

Nikola 12.12.2015 12:32
Hallo Armin,
ein starkes Portrait von der schönen Diesellokomotive, gefällt mir sehr gut.
Gruß Nikola

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:53
Einfach ein immerwieder gern gesehener Klassiker.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 23.12.2015 16:57
Hallo Nikola, hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass Euch das Portrait von der 215 001-9 so gut gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Stefan Wohlfahrt
Die Start- und Endbahnbahnhöfe Domodossola und Locarno bilden einen Eindrucklichen Kontrast zur wunderschöen Strecke durch das Valle Vigezzo und das Centovalli; hier stehen im Bahnhof von Locarno FART ein "Treno Panoramico" der SSIF, ein FART ABDe 6/6 und ein ABe 4/6. 22. März 2014 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:17
Beeindruckend dokumentiert, Stefan.
Die drei unterschiedlichen Fahrzeuge sind die einzigen Lichtblicke in der kalten Betonwüste.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:51
Hallo Jeanny,
um so schöner ist dann die Fahrt nach dem Tunnel.
einen lieben Gruss
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 14:30
Oh ja Stefan, das ist sie wohl. Sie entschädigt tausendfach für die Bahnhöfe und die anschießende Tunnelfahrt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

(C) Julian Ryf
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts. Über dem Bodensee liegt ein Nebelmeer, in das der Zug nach kurzer Fahrt eintauchen wird. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:49
Bei den Aussichten lohnt sich ja fast eine weite Fahrt an den Bodensee...
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Julian Ryf
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen bei Schwendi talwärts und wird in Kürze in den Nebel eintauchen. (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:47
Hallo Julian,
ein schönes und sehr eindrückliches Bild der RHB.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Stefan Wohlfahrt
Eine kleine Fahrzeugparade in Glion: v.l.n.r: Beh 4/8 302 Baujahr 1983 (und ein weiterer) als Regionalzug 3364 vom Rochers de Naye nach Montreux, der Beh 2/4 204 Baujahr 1938 als "Schülerzug" 3389 von Montreux nach Haut-de-Caux und die "Last Mile" Hem 2/2 12 Baujahr 2013. So bunt und abwechslungsreich kann die 80 cm Spur sein! 8. Dez. 2015 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:42
Die detailreiche Aufnahme aus Glion lädt zum Verweilen ein, Stefan.
Es gibt viel zu entdecken.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:40
Danke Jeanny, auch die wenige winterliche Temperatur lud zum Verweilen in Glion ein.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Herbert Graf
Für einmal reicht der Nebel über dem Bodensee bis nach Heiden herauf. ABDeh 2/4 24 verlässt soeben Heiden und fährt dabei an meinem Elternhaus im Vordergrund vorbei. (08.12.2015) (do obrazu)

Karl Heinz Ferk 12.12.2015 12:41
Sehr schön!

LG KH

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:38
Bahn am Meer - am Nebelmeer; gefällt auch mir sehr gut, Herbert.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Nikola
In den letzten drei Jahren verirren sich die eigentlich für die Intercity-Leistungen nach Split bestimmten kroatischen VT 612 öfters auf die Varazdiner Dieselstrecke, meistens als Ersatz für den dreiteiligen VT-Prototyp 7022 001. Der 7123 001/002 kam am winterlichen 07.02.2015. das erste Mal zum Einsatz auf dieser Strecke, hier zu sehen am Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb in der langen Kurve vor der Einfahrt in den Bahnhof von Zabok. (do obrazu)

Armin Schwarz 22.11.2015 16:41
Hallo Nikola,
ein tolles winterliches Bild von dem kroatischen RegioSwinger.
Liebe Grüße
Armin

Herbert Graf 22.11.2015 20:22
Eine eher ungewohnte Umgebung für kroatische Verhältnisse. Dank der Betriebsspuren hebt er sich vom Umfeld ab.
Gruss
Herbert

Horst Lüdicke 23.11.2015 21:48
Hallo Nikola,
ein tolles Winterbild aus Kroatien, das die meisten von uns wohl eher nur aus der wärmeren Jahreszeit kennen.
Gruß Horst

Nikola 12.12.2015 12:27
Hallo Armin, Herbert und Horst,
herzlichen Dank für eure netten Kommentare, es freut mich sehr, dass euch die winterlichen Aufnahme des kroatischen VT 612 gefällt.
Gruß Nikola

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:36
Da man Kroatien (fälschlicher Weise?) nicht mit Schnee und Winter in Verbindung bringt, gefällt das ungewohnte Bild besonders.
einen lieben Gruss
Stefan

Nikola 12.12.2015 18:31
Hallo Stefan,
danke für deinen netten Kommentar, es freut mich dass dir das Bild gefällt.
Da hast du definitv Recht, denn in den Binnenregionen Kroatiens sind schneereiche Winter durchaus keine Seltenheit. Die meisten kennen Kroatien allerdings vorwiegend aus der wärmeren Jahreszeit, so dass es verständlich ist dass man das Land nicht gleich mit Schnee und Winter in Verbindung bringt. Noch einige winterliche Aufnahmen aus der Umgebung von Zagreb werde ich in Kürze einstellen.
Gruß Nikola

(C) Karl Heinz Ferk
Da steht doch alles Kopf im Sumpf zwischen Kraubath in der Weststeiermark und Preding am 5.12.2015 (do obrazu)

Armin Schwarz 12.12.2015 11:11
Hallo Karl,
einfach wieder genial, halt ein echter Ferk.
Ein wunderbares Bild, dieses gedrehte Spiegelbild, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 11:20
Ein tolles Spielbild, wenn du es jetzt noch spiegelst, verwirrt es total...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 12.12.2015 11:54
So geil das Bild, wenn man nicht sofort was kommentiert, dann ist die Seite wohl voll der Kommentare... :-P
@Stefan: aber nur noch zusätzlich seitenverkehrt, damit man die Texte lesen kann... :-D

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 13:33
Genau so hatte ich es gedacht, Olli, (aber wohl verkehrtrum geschrieben).
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.12.2015 21:59
Fürwahr ein echter Ferk, großartig.
Gruß Horst

Olli 13.12.2015 11:05
Ach so Stefan, Du meintest ʇɹɥǝʞɹǝʌ und auf den ɟdoʞ... also einfach Ferkehrt... :-D

Karl Heinz Ferk 13.12.2015 12:42
Ferkkehrt,.... Is jo Geil !

LG KH

(C) Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) wartet im Atelier von Chernex auf seine Rangierfahrt. 8. Dez. 2015 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 12.12.2015 10:40
Auch wenn die Farbgebung gewöhnungsbedürftig ist, so weiß die Form des Bipperlisi immer wieder zu gefallen, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 11:22
Danke Jeanny, es freut mich, dass dir dies Bild trotz der Farbe gefällt. Sollte ich vielleicht auf S/W umstellen?
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Patrick
Die Re 460 066-4 ist mit einem Interregio unterwegs durch den Bahnhof Wassen und befindet sich somit auf der mittleren der drei Ebenen in Wassen. 26.11.2015 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 9:07
Ein tolles Winterbild, Patrick!
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
SBB: Zum Fahrplanwechsel vom kommenden Wochenende. Die direkten Züge Biel - Konstanz sind ab dem Sonntag den 13. Dezember 2015 GESCHICHTE. Die Lokzüge mit den formschönen meist roten Re 460 werden somit auf der Jura Südfuss Linie durch RABDe 500 ICN verdrängt. Noch am 24. April 2015 wurde im solothurnischen Gäu zwischen Oberbuchsiten und Biel ein abendlicher Verstärkungszug mit Zwischenlok verewigt. Die vier Schlusswagen wurden jeweils nur zwischen Zürich und Biel mitgeführt. Foto: Walter Ruetsch (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 12.12.2015 9:06
Hallo Walter, ein schönes "Abschiedsbild" des "Konstanzers".
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 12.12.2015 12:12
Verstärkte IRs gibt es auch nach Konstanz mit 2, 3 oder 4 Wägen, allerdings grundsätzlich mit Steuerwagen, da in Konstanz nicht rangiert werden kann. Künftig ICN sind aber sicher keine schlechte Alternative für den Fahrgast. Mit einer einfachen Umbaumassnahme könnte man die dann erforderlichen ICN-Doppeltraktionen in Konstanz auch aufnehmen. Aber im Gegensatz zur SBB ist die DB eben viel zu unbeweglich. So wird wohl auch weiterhin kein ICN nach Konstanz kommen. Schönes Bild.
Gruss, Olli

(C) Stefan Wohlfahrt
Die MOB hat keine Mühe gescheut und kräftig Werbung für die Einweihung des MVR ABeh 2/6 7501 gemacht, mit der Folge, dass es für die Bahnfotogarfen nicht ganz einfach sein wird, ein "einfaches Bild" des SURF ABeh 2/6 7501 zu bekommen... Blonay, 11. Dez. 2015 PS: Das Bild ist nicht gestellt, doch ich musste lange warten, bis der Walter Ruetsch (unbewusst) so stand, dass dieses Bild gelingen konnte. (do obrazu)

Armin Schwarz 11.12.2015 19:19
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem GTW und dem Walter zugleich.
Liebe Grüße (auch an Walter)
Armin

Stefan Wohlfahrt 11.12.2015 19:49
Hallo Armin, meinerseits schon mal einen lieben Dank für deinen Kommentar. Von Walter kommen sicher noch weitere interessantes Bilder zur Einweihung des MVR ABeh 2/6 7501.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 11.12.2015 19:51
Na hoffentlich wurde der Walter nicht angemeckert, weil er im Bilde stand :-)

Stefan Wohlfahrt 11.12.2015 20:03
Keine Angst Thomas, ich war froh, dass der Walter so "geschickt" als Motiv im Bild stand und das "anmeckern" potentieller Störfaktoren" besorgten dann in St-Légier andere, sonst hätten wir wohl kaum ein so unverdecktes "offizielles" Bild der Einweihungsfahrt...
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 13.12.2015 18:35
Hallo Stefan,

ich finde es immer praktisch - manchmal auch etwas amüsant -, wenn andere das Meckern übernehmen. Wenn man selbst mal versehentlich im Bild steht, ist es dann weniger lustig.

Viele Grüße
Thomas

Stefan Wohlfahrt 14.12.2015 10:28
Ja Thomas, allein das Fotografieren der Bahnfotogarfen ist schon amüssant genug.
einen lieben Gruss
Stefan

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