Stefan Wohlfahrt 21.1.2026 15:17
Wunderschön, besonders auch durch das Pferdefuhrwerk.
Einen lieben Gruß
Stefan
Stefan Wohlfahrt 18.1.2026 18:22
Hallo Peter,
auch dieses Bild der beiden etwas unterschiedlichen Lok gefällt mir ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 20.1.2026 19:34
Habe mir erlaubt, die Rekolok auch als Kategorie zuzuordnen... ;-)
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 17.1.2026 12:39
Hallo Ferenc,
je länger der Zug, desto moderner die Wagen.
Ein schönes Bild der scheinbar unverwüstlichen V43.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 17.1.2026 12:34
Gefällt, auch der Meister am Regler, der genau Strecke und Fotograf(en) zu beobachten scheint.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 17.1.2026 23:13
Hallo Peter, ein wunderbares historisches Dokument...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 17.1.2026 12:24
Wunderschön!
einen lieben Gruß
Stefan
Karl Heinz Ferk 17.1.2026 7:05
Respekt ! Tolles Bild ! LG KH
Stefan Wohlfahrt 17.1.2026 12:18
Hallo Julian,
Das i-Tüpfelchen des Bildes ist der Stromabnehmer des Triebwagens, welcher gut ins Bild passt, aber doch einen eindrücklichen Kontrast zur modernen Brücke darstellt.
Einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 17.1.2026 15:39
Ein wirklich tolles Bild. Man betrachtet all die Details lange.
Olli 17.1.2026 23:12
Da war jemand kreativ und hat das Wesentliche vom Rest freigestellt... Mich fasziniert auch der Rollenstromabnehmer, von denen nur noch in ganz wenigen Betrieben weltweit Gebrauch gemacht wird.
Gruss, Olli
Julian Ryf 18.1.2026 20:56
Danke euch!
Das Bild hat ein paar Anläufe gebraucht, bis es die gewünschte Schärfe und keine Autos vor dem Tram hatte - zum Glück bei dem dichten Tramverkehr auf der Brücke nicht wirklich ein Problem.
Und ja, die perfekt gepflegten Tatras mit den Stangenstromabnehmern machen natürlich einen grossen Teil des Reizes des Trams in Riga aus.
LG Julian
Stefan Wohlfahrt 17.1.2026 12:14
Ein schönes Bild der doch etwas ausgeblichen Lok
Einen lieben Gruss
Stefan
Alexander Hertel 17.1.2026 16:53
Danke Stefan,
Es ist glaub die einzige Lok in dieser Lackierung. Die sie noch heute besitzt. Zur Zeit steht die Lok in Plzeň. Mal sehen ob sie nochmal zum Einsatz kommt bei der CD. Oder sie kommt auch zu CD Cargo.
Gruß Alex
Stefan Wohlfahrt 16.1.2026 13:52
hallo Markus,
in Anbetracht der EWIV eigentlich ein trauriges Bild...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 14.1.2026 15:19
Hallo Bern hard,
durch die Kreuzung mitten im Bild erhält dieses sein ganz besonderen Reiz. Dazu trägt wohl auch der Umstand bei, dass der Zug in recht kräftigen Farben daher kommt, während der Rest des Bild sich in eher zurückhaltendne Farben zeigt.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 14.1.2026 15:09
Hallo Korbinian,
ein schönes Herbstbild!
einen lieben Gruss
Stefan
Korbinian Eckert 18.1.2026 11:16
Hallo Stefan,
Die Sonne hat sich leider rar gemacht in diesem Moment - das Bild war tatsächlich an diesem Tag das einzige, welches mir die Fotowolke versaute. Schön, dass es dir trotzdem gefällt.
VG Korbinian
Stefan Wohlfahrt 14.1.2026 15:07
Hallo Leonardus,
nun hat es also doch noch geschneit und die 218 105 passt hervorragend in diese herrliche Winterlandschaft.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 14.1.2026 15:05
Hallo Max,
ein Bild, welches bis auf eine paar Details auch gut schon ein paar Jahre älter sein könnte.
einen lieben Gruss
Stefan
Max Kiegerl 14.1.2026 21:58
Hallo Stefan.
Ja das könnte fast passen.
Stefan Wohlfahrt 14.1.2026 14:55
eine herrliche Perspektive
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 10.1.2026 12:50
Hallo Clemens,
ein herrliches Stimmungsbild!
einen lieben Gruss
Stefan.
Clemens Kral 12.1.2026 1:24
Danke, Stefan!
Viele Grüße
Clemens
Stefan Wohlfahrt 8.1.2026 19:10
Hallo Andreas,
die 58 311 war ja über die Festtage ausserordentlich stark beschäftig!
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 7.1.2026 16:02
Hallo Stefan,
auch wenn die Lok mit ihrem Zug ungeschickt stand, so ist es doch ein gutes Bild geworden.
Interessant finde ich, dass die DB Cargo nun zu viele Vectron Loks hat und diese wieder verkauft und die DB Fernverkehr wiederum andere Vectron Loks anmietet oder kauft. Da verstehe man noch die DB AG, obwohl es wohl langsam besser werden soll.
Nun der Jahrhundert alte Wert (die Sollfrequenz) von 16 2/3 Hz wurde Ende der 1990er Jahre auf 16,7 Hz abgeändert wobei 16 2⁄3 Hz innerhalb der Toleranz liegt. Diese Änderungen wurden auch in Österreich und der Schweiz vorgenommen. Grund waren der Einsatz von modernen asynchronen Umformern, die mit dem ganzzahligen Teilungsverhältnis (hier 50 Hz durch 3 = 16 2⁄3 Hz) bei hohen Leistungen ihre Probleme hatten. So ist der neue Sollfrequenz von 16,7 heute richtig. Ich musste es auch erst nachlesen, ich selbst hatte auch noch immer 16 2⁄3 Hz im Kopf.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 8.1.2026 16:58
Hallo Armin,
danke für deine Kommentar und die interessanten Ausführungen zum Thema 16 2⁄3 Hz bzw. 16,7 Hz.
einen lieben Gruss
Stefan
G. G. 9.11.2025 10:01
Fabelhaft!
Armin Schwarz 10.11.2025 20:20
Wunderbares Bild.
Liebe Grüße
Armin
Christoph Schneider 8.1.2026 8:17
Super!
Horst Lüdicke 8.1.2026 8:48
Hallo Flo,
da schließe ich mich den Vorrednern an! Die Ortschaft heisst allerdings Aurach :-)
Gruß Horst
Flo Weiss 8.1.2026 14:25
Danke Leute, Ortsnamen gleich mal korrigiert, is ja peinlich !
Stefan Wohlfahrt 8.1.2026 16:54
Wie herzig!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 8.1.2026 22:42
Das war aber ein sehr kooperatives Kälbchen... Dem würde ich sofort einen Modelvertrag anbieten.
Stefan Wohlfahrt 6.1.2026 18:55
Hallo Dennis,
einmal mehr ein ausgezeichnetes Bild des ex SNCF Regionalzug aus Rumänien.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 6.1.2026 22:24
Danke dir Stefan. Freut mich das es dir gefällt. Leider sind viele oder sogar alle Leistungen an die neuen alten CFL Triebwagen der Baureihe 2000 gegangen zum Fahrplanwechsel. Es waren eh nicht mehr viele Leistungen die diese Fahrzeuge hatten. Mal abwarten obs nicht ihr letztes Jahr war. Im gesamten hat sich dort sehr viel zum Fahrplanwechsel getan.
Stefan Wohlfahrt 8.1.2026 16:54
Hallo Dennis,
eine Fahrt in den "RIO"-Garnituren ist, wie ich aus eigener Erfahrung bei der SNCF-Zügen weiss, interessant, aber nicht sonderlich komfortabel, was in Rumänien wohl auch nicht anders sein wird. Somit sind die ex CFL 2000 sicherlich für die Reisenden eine erfreulich Veränderung. Schade ist es natürlich, dass die nun so lange Jahre vertrauten Kompositionen mit den typischen Loks wohl verschwinden werden.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 8.1.2026 17:41
Einige Umläufe bleiben den Garnituren wohl noch erhalten
Stefan Wohlfahrt 4.1.2026 11:42
Hallo Thomas,
auch hier hat KI gute Arbeit geleistet, auffallend ist jedoch der trübe Himmel an diesem scheinbar sonnigen Tag.
einen lieben Gruss
Stefan
