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Klassisches Motiv von der Strecke Hof - Bad Steben: Der "weisse Felsen" kurz vor dem BÜ bei Marxgrün. Der 628.2 des Bh Hof hat gerade die Selbitzbrücke überquert, dahinter erhebt sich der erst vor einigen Jahren freigeholzte Felsen. Diese Brücke ist vmtl. einziges Hinderniss für eine hohe Streckenklasse. Bis Naila ist die Str. jedenfalls für 20 to freigegeben. Solche Eckdaten sind wichtig für den Verein HOELLENNETZ e.V., der sich für Reaktivierung der in Marxgrün abzweigenden Höllentalbahn nach Thüringen hinüber einsetzt. Dann könnte man hier auch wieder einen Güterzug erleben.... Oder gar einen Touristigzug mit Dampf? (naar de afbeelding)
Der Lötschberger (RABDe 535 105) beim Halt in Lalden. 18. Februar 2009 (naar de afbeelding)

Herbert Graf 19.2.2009 14:09
Hallo Stefan
Sieht gut aus der neue Lötschberger, wie faährt er sich so? Du bist ja bestimmt schon mitgefahren.
Gruss
Herbert

Silvan 19.2.2009 15:16
Hallo Stefan
Den Worten von Herbert möchte ich mich gerne anschliessen undnoch anfügen: Hat es dawirklich TGV-Sessel drin?
Mfg Silvan

Stefan Wohlfahrt 19.2.2009 15:22
Hallo Herbert und Silvan,
Danke für eure Kommentare. Im "Lötschberger" reist ich weit besser, als z.B im SBB Flirt bzw. GTW. Doch ob das nun TGV Sessel waren? Wohl eher nicht, denn so gut sitzt man im TGV auch nicht.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Stefan Wohlfahrt 4.3.2009 19:03
Als Ergänzung: der Innenraum des "Lötschbergers" kann unter
http://auchdasgehoertdazu.startbilder.de/name/einzelbild/number/11677/kategorie/Neuzug%E4nge.html

und

http://auchdasgehoertdazu.startbilder.de/name/einzelbild/number/11676/kategorie/Neuzug%E4nge.html

betrachtet werden.
mfg
Stefan

Reto Mäder 14.12.2009 16:50
Hallo Stefan
ich bin also auch schon mit dem Lötschberger gefahren und habe mich erkundigt, ob das TGV-Sessel sind, der Zugbegleiter meinte schon, dass das TGV-Sessel sind!!
Gruss

Mächtig Neuschnee aufwirbelnd saust 155 237 mit einem Containerzug Richtung Dresden. Hier passiert sie gerade eine Anrufschranke bei Marxdorf südlich von Falkenberg/Elster. (naar de afbeelding)

Christopher Pätz 19.2.2009 14:04
Hallo Harald,

ein erstklassiges Bild vom Stromcontainer!

Grüße aus Dresden,
Christopher

Silvan 19.2.2009 17:46
Guten Abend Harald
Da möchte ich mich meinem Vorredner anschliessen.
Super Bild! Echt schön gemacht.
MfG Silvan

1116 002 mit EC 113 am 29.11.2008 in Aßling. (naar de afbeelding)

Dennis Kraus 19.2.2009 13:52
Hallo Marcel und Kay,
Danke für Lob und Kritik!
Ich geb zu, dass Bild ist leicht unscharf, hätte es noch ein bisschen nachschärfen sollen. Für die Komprimierung kann ich aber nichts dafür, die Bilder werden bekanntlich beim Hochladen automatisch komprimiert.

Gruß
Dennis

Dampflok 52.4984 "Eberhard" fährt mit Sdz 16097 von Wien Süd nach Mürzzuschlag. Semmering 4.1.2009 (naar de afbeelding)
OLA VT 010 fährt als OLA80107 von Bergen nach Lauterbach Mole am 14.02.2009 in den Bahnhof Putbus ein. Im Hintergrund köchelt 99 1784-0 vor sich hin und wartet mit ihrem P 107 nach Göhren auf Anschlußfahrgäste. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 18.2.2009 18:46
Hallo Jens-Peter,
bei diesem Bild kann einem sogar der Winter gefallen!
mfg
Stefan

Julian Düll 18.2.2009 19:24


Schon wieder nen anderes Fahrzeug auf der kurzen Strecke unterwegs.
Wenn man bedenkt, was in den letzten 10 Jahren dort an verschiedenen Triebfahrzeugbauarten eingesetzt wurde.
Spontan fallen mir 628, Dosto-Schom, Desiro, Talent und Lint ein ...
Und nun kommt auch noch die Baureihe 650 zum Einsatz;
mal schauen, was da als Nächstes kommt.

Mit freundlichen Grüßen

Julian

Ach ja: Übrigens auch sehr gut von dir in Szene gesetzt, schönes Bild.

Jens-Peter Schlör 24.2.2009 12:45
Danke für die netten Kommentare.

Rügen ist immer eine Reise wert und auch öfter mal für eine kleine Überraschung gut.

LG Jens

294 685 mit Güterzug vor der Panorama-Kulisse von Gebenbach am 06.02.2009. Leider wars an dem Tag ziemlich nebelig! (Strecke Amberg-Schnaittenbach) (naar de afbeelding)

Tobias Schuminetz, Hirschau 19.2.2009 16:45
Servus Patrick

Vielen Dank für das Lob!

Ja die V90 ist eine starke Lok und gut geeignet für Nebenbahnen mit (noch) hohem Frachtaufkommen!

Gruß Schumi

 
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