Der Lötschberger (RABDe 535 105) beim Halt in Lalden

Der Lötschberger (RABDe 535 105) beim Halt in Lalden.

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SBB - Tm 2/2 8753 abgestellt im Bahnhof von Neuchatel am 01.01.2009

Der Lötschberger (RABDe 535 105) beim Halt in Lalden. 18. Februar 2009

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.02.2009, 1156 Aufrufe, 5 Kommentare

SBB - Re 6/6 11689 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof von Biel/Bienne am 31.12.2008

Der Lötschberger (RABDe 535 105) beim Halt in Lalden.

5 Kommentare, Alle Kommentare

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Herbert Graf 19.02.2009 15:09

Hallo Stefan
Sieht gut aus der neue Lötschberger, wie faährt er sich so? Du bist ja bestimmt schon mitgefahren.
Gruss
Herbert

Silvan 19.02.2009 16:16

Hallo Stefan
Den Worten von Herbert möchte ich mich gerne anschliessen undnoch anfügen: Hat es dawirklich TGV-Sessel drin?
Mfg Silvan

Stefan Wohlfahrt 19.02.2009 16:22

Hallo Herbert und Silvan,
Danke für eure Kommentare. Im "Lötschberger" reist ich weit besser, als z.B im SBB Flirt bzw. GTW. Doch ob das nun TGV Sessel waren? Wohl eher nicht, denn so gut sitzt man im TGV auch nicht.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Stefan Wohlfahrt 04.03.2009 20:03

Als Ergänzung: der Innenraum des "Lötschbergers" kann unter
http://auchdasgehoertdazu.startbilder.de/name/einzelbild/number/11677/kategorie/Neuzug%E4nge.html

und

http://auchdasgehoertdazu.startbilder.de/name/einzelbild/number/11676/kategorie/Neuzug%E4nge.html

betrachtet werden.
mfg
Stefan

Reto Mäder 14.12.2009 17:50

Hallo Stefan
ich bin also auch schon mit dem Lötschberger gefahren und habe mich erkundigt, ob das TGV-Sessel sind, der Zugbegleiter meinte schon, dass das TGV-Sessel sind!!
Gruss

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition, bestehend aus Verstärkungsmodul (Dt 921, gemietet von den SBB, 3x B EW I, 1x A EW I) sowie Stammkomp (BDt EW II 912, ehemals SBB-BDt 912, 2x B Jumbo, 1x A EW I sowie Re 420 502, ehemals SBB-Re 4/4 II 11117) am 21. Dezember 2007 auf dem Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen Dt, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

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Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Personenwagen / Niederflurzwischenwagen | B Jumbo

 148  4 1200x894 Px, 05.02.2024

SBB 460 024, Lalden, IC816, 11.04.2007. 
Christian Wenger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

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Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC "Lötschberg" der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den "Südrampen-Höhenweg", welcher meist entlang der Trasse der BLS führt. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

 211  2 1200x800 Px, 29.07.2023