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Komentarze do zdjęć odStefan Wohlfahrt, Strona470



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Der ICN 882 Chiasso - Zürich hat die Horizontale der ehemaligen Station Giornico verlassen und fährt nun in der 27 Promille Steigung über die Ticino in den ersten Kehrtunnel der "Biasciana". 3. April 2013 (do obrazu)

Armin Schwarz 3.4.2013 22:48
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von Deinrm Ausflug, gefällt mir.
Gruß Armin

Jürgen Vos 4.4.2013 18:44
Da hattest Du aber Glück, dass die Fotowolke bei Olli am Rheinfall war. Oder war es doch nur der Schatten des Berges auf der rechten Seite?
Sehr schöne Aufnahme aus dem Valle Leventina.
Gruß Jürgen

Olli 4.4.2013 21:34
Ich glaube da hat Stefan nur den Wolkenfetzen im Vordergrund an den Rhein geschickt. Auf jeden Fall hat es sich gelohnt, denn dieses Bild ist es wert...

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 5.4.2013 17:49
Hallo Armin Jürgen, und Olli,
ich habe nichts irgendwohin geschickt, sondern mich nach langem nervigen Studium der Wetterprognosen mich für die Biaschina entschieden. Was die "Fotowolke" betrifft: Zuerst glaubte ich die Autobahn sei die Wolke, dann hatte auch ich den Berg im Verdacht, doch ich glaube, es war tatsächlich eine Wolke, die sich jedoch kaum bewegt, denn diese Lichtsituation hielt recht lange.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 6.4.2013 9:05
Ein Bild, wie von einem anderen Stern, Stefan.
Die Stimmung am Gotthard hast Du wunderbar eingefangen.
Eine traumhaft schöne Aufnahme, die mir bestens gefällt.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Frank Grohe 6.4.2013 10:34
Hallo Stefan,
die Zweiteilung des Fotos in die wunderschöne Flußlandschaft der sonnigen Talhälfte und die fast bedrohlich wirkende, dunkle Autobahn oben, machen das Foto zu einem besonderen Hingucker!
Gefällt mir ausgezeichnet!
Beste Grüße Frank

Lukas Buchmeier 11.4.2013 13:23
Hallo Stefan,
Schön, dass du es doch mal an die Südrampe geschafft hast, die Bilder sind sehr schön geworden.
LG Lukas B.

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 18:17
Hallo Jeanny, Frank und Lukas, vielen dank für eure Kommentare, wie schon erwähnt hatte ich das Glück, dass die Wolke praktisch bewegungslos bleib, bis der ICN kam.
Lieber spät als nie, Lukas, ich werde gerne nochmals auf die Südrampe zurückkommen, und mich auch gerne noch der Nordrampe annehmen...
Gruss Stefan

Von Brig gekommen wartet der RAe TEE II in Lausanne nun auf die Weiterfahrt nach Bern. Ein interessantes Detail zum ehemaligen TEE Cisalin: Während diese Züge von 1961 bis 1974 die Strecke Milano - Paris in gut acht Stunden zurücklegten, brauchen heute TGV Züge (via Mont Centis) 7 Stunden und 54 Minuten. 9. April 2013 (do obrazu)

Silvio Jenny 11.4.2013 10:02
Hallo Stefan,

ein wunderbares Bild des TEE-Zuges in Lausanne...

Ist doch sonst nur sein ''Nachfolger'' in Form des ICN auf Geleise 4 anzutreffen =)

Herbert Graf 11.4.2013 12:33
Hallo Stefan
Ein nobler Zug, wie zur Zeit als wir die "SBB-Karriere" begannen.
Gruss nach Lausanne
Herbert

Stefan Wohlfahrt 11.4.2013 13:19
Hallo Silvio und Herbert, danke für eure Kommentare zum TEE-Bild. Als die ich SBB-Karriere begann, war der Stern der TEE Züge schon sehr im Sinken, die DB hatte "jede Stunde/jede Klasse" eingeführt, erste EC-Züge begannen die 1.Klasse-TEE-Verbindungen zu ersetzen und in Frankreich nahm der TGV den Verkehr auf.
Doch allem zum Trotz, die schnellen, schönen und internationalen TEE-Züge haben nichts von ihrer Faszination eingebüsst.
Gruss Stefan

Früher (von 1961 - 1974) täglich als TEE Cisalpin Milano - Paris in Lausanne Gast, waren die RAe TEE II schon was besonders, um so mehr heute, wenn sich mal der RAe TEE II 1053 in Lausanne zeigt. 9. April 2013 (do obrazu)

Michael Edelmann 10.4.2013 7:17
Hallo Stefan,
leider kenne ich mich mit den Schweizer Bahnfahrzeugen nicht so gut aus, aber dieses Bild ist auf jeden Fall ein Gedicht!
LG! Micha

Horst Lüdicke 10.4.2013 8:24
Hallo Stefan,
da kann ich mich nur anschließen!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 8:56
Danke Micha und Horst für eure Kommentare.
Der RAe TEE II ist für mich ein Klassiker wie z.B. der DR 175 oder der ÖBB 4010.
1961 in Betrieb gestellt, ist der Vierstromzug in außerhalb der Schweiz in Italien, Frankreich, Deutschland Luxembourg, Belgien und Holland zugelassen und fuhr in diesen Ländern hochwertige TEE-Verbindungen (z.B Cisalpin, Gotthardo, Ticino, Iris), mit Ausnahme von Deutschland, wo er "nur" als EC nach Stuttgart kam.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.4.2013 11:49
Hallo Stefan,
wunderschönes Bild von dem Prachtzug, Bild und Zug gefällt mir bestens.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 13:18
Danke Armin; die Variante in S/W gibt es ja auf deiner Startseite zu sehen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.4.2013 14:41
Wobei jede Variante ihren eigenen Reiz hat...
Hier der Link für alle sich die S/W-Variante anschauen möchten:
http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/258347/kategorie/schweiz~triebzuege~rae-tee-ii.html
Gruß Armin

De Rond Hans und Jeanny 10.4.2013 18:23
Hallo Stefan,
auch einen Prachtzug kann man sehr eindrücklich mit einer kleinen Kamera fotografieren.
Die herrliche Aufnahme ist Dir wieder einmal bestens gelungen und auch die S/W Variante bei Hellertal.startbilder gefällt mir prächtig.
Damals gab es zwar noch die Grenzen zwischen den verschiedenen Ländern, aber der Bahnverkehr funktionierte trotzdem grenzüberfahrend reibungslos. Heute gibt es keine Grenzen mehr in der EU, aber auch fast keinen internationen Bahnverkehr mehr.
Nur der EC Iris hat als Nachfolger von all den tollen TEEs überlebt, fragt sich nur, wie lange noch?
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 19:54
Hallo Jeanny, leider hat sich nicht alles zum Guten gewendet; um so besser, wenn hin und wieder Verganges auftaucht und der Augenblick festgehalten werden kann, und dies sogar mit einer kleinen, alten Kamera.
Gruss Stefan

Die Re 4/4 II 11392 und eine Re 6/6 verrlassen mit einem Güterzug den 72m langen Tournquet Tunnel bei der alten Blockstation Pianotondo. 3. April 2013 (do obrazu)

Armin Schwarz 8.4.2013 14:27
Ein wunderschönes Bild von der Re 10/10, gefällt mir sehr gut, Stefan.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.4.2013 14:47
Danke Armin, es war wirklich interssant, zu Fuss mal durch die Biaschina zu kreisen...
Gruss Stefan

Andreas Strobel 8.4.2013 18:15
Stefan, ich kann da auch nur einfach Klasse ausrufen. Sehr, sehr schönes Bild der beiden roten SBB-Loks. Gruß Andreas

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 11:33
Mir gefällt die herrliche Gotthard Aufnahme auch bestens, Stefan.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 9.4.2013 14:00
Hallo Andreas und Hans, es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt.
Gerade weil ich die Biaschina als schwierige Fotostelle empfand, werde ich gerne nochmals hinfahfen bevor die Züge hier nicht mehr fahren.
Gruss Stefan

Andreas Strobel 9.4.2013 15:55
Stefan, es ist halt so, so wirst du denn auch zum Zeitzeugen. Aber ich hege ja der Hoffnung, das wenigstens der Regionalverkehr und die Orstgüteranlagen noch bedient werden, wenn der Basistunnel fertig ist. Aber ehrlich Stefan, da hat sich die Kraxelei wirklich gelohnt.....etwas für die Gesundheit getan und die Comunity mit wunderbaren Fotos der besonderen Art(= Kunst ) versorgt....Gruß Andreas

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 7:36
Hallo Andreas, die "Bergstercke" bleibt erhalten, so jedenfalls der Politische Wille, was dann auf dieser grossartigen an "Zügen" zu sehen sein wird ist eine andere Frage, wenn ich mir die Strecke Frutigen - Kandersteg - Brig ansehe, loken die dort eingesetzen "Lötschberger" nicht unbedingt zu einer Fototour.
Was die "Ortsgüteranlagen" angegeht, die sind schon lange auser Betrieb, hie und da bereichern hingengen Dientzüge und -Wagen die doch noch vorhanden Gleise.
Immerhin war ich erstaunt, wie die intensiv die Gotthartbahn gewartet wird.
Gruss Stefan

Mit einem Bild, welches auf jeder der drei Ebenen einen Zug zeigt, kann ich leider nicht dienen, aber mit einer Begegnung auf der mittleren Ebene des Gotthard IR: die Re 460 083-9 zieht den IR 2178 "Wilhelm Tell Express" Locarno Basel, während die Re 4/4 II 11121 mit ihrem IR 2267 von Zürich Hb nach Locarno südwärts strebt. 3. April 2013 (do obrazu)

Armin Schwarz 5.4.2013 20:46
Auf alle Fälle ist dieses wunderschön und grandios...
Gruß Armin

Herbert Graf 5.4.2013 20:48
Ja bravo Stefan, ist ja schon mal ein Anfang.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 6.4.2013 10:25
Eine herrliche Gottahrd Aufnahme, Stefan.
Hier gibt es soviel zu sehen, dass man nicht so richtig weiss, wo man anfangen und wieder aufhören soll.
Gruß Hans

Heinz Stoll 8.4.2013 16:30
Ciao Stefan,
ganz cool gemachtes Foto, alle Achtung. Die Loks haben sich schön zwischen dem Masten eingefunden.
Liebe Grüsse, Heinz

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 7:28
Hallo Armin, Herbert, Hans, Stefan und Heinz,
es freut mich, dass die Zugsbegnung euch gefällt und das Bild auch das eine oder andere Detail zeigt.
Gruss aus Lausnne
Stefan

Olli 11.4.2013 22:07
Spannendes Chaos... Da hat sich der Ausflug gelohnt.

Übrigens hier http://www.nzz.ch/aktuell/schweiz/ein-loesegeld-fuer-den-gotthard-1.18060439 dürfte wohl die gleiche Stelle von oben zu sehen sein, allerdings vor mehr als 110 Jahren. Lesenswerter Artikel in diesem Zusammenhang.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.10.2015 15:45
Danke für den interessanten Link (und Kommentar), Olli.
einen lieben Gruss
Stefan

Der RABe 527 513 auf dem Weg nach Martigny fährt zwischen Sembrancher und Bovernier durch diesen keinen "Tunnel". Bei Unwetter schützt wohl dieser Tunnel die Strecke von Geröll und Schutt. 7. April 2013 (do obrazu)

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 9:43
Hallo Stefan,
eine wunderschöne Aufnahme des Saint-Bernard-Express.
Sowohl der Zug, als auch der kleine Tunnel gefallen mir prächtig.
Eine Reise nach Sembrancher scheint sich in der Tat zu lohnen und könnte durchaus mal ins Programm einer Schweizreise aufgenommen werden.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Herbert Graf 9.4.2013 10:19
Tolles Bild Stefan. Sieht aus wie wenn die Strasse noch eine Fahrleitung erhält. Der Grund weshalb die Speiseleitung so geführt wird, dürfte im sicheren Abstand zum brüöckligen Fels zu suchen sein.
Gruss
Herbert

Armin Schwarz 9.4.2013 10:55
Ein tolles Bild Stefan, gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 9.4.2013 14:11
Hallo Jeanny, Herbert und Armin,
die Gotthardbahn ist garndios, aber oft sind es gerade die kleinen Stichbahnen wie zum Beispiel die M-O, die unverhoffte Motive bieten und eine Reise lohnt auf jedenfall, ist die Strecke ja auch für müde Fotografen und Begleiter gut gerüstet.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 9.4.2013 15:04
Oh das ist sehr erfreulich, Stefan.
Schön, dass auch kleine Stichbahnen mit allem Drum und Dran ausgestattet sind.
Liebe Grüße
Jeanny

Olli 9.4.2013 22:11
Ein ganz hübsches Bildchen.
Gruß, Olli
PS. Eine Sensorreinigung wär auch mal anzuraten...

Stefan Wohlfahrt 10.4.2013 5:45
Danke Olli für den Tipp. Normalerweise "stemple" ich Sensorflecken bei Picasa weg, doch leider rutscht der eine oder andere immer wieder durch.
Gruss Stefan

 
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