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Am 28.06.08 hatte der belgische Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Tourisme a.s.b.l.) eine Abschiedsfahrt für die BR 15 in Form eines Sonderzuges organisiert.

(ID 203509)


Am 28.06.08 hatte der belgische Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Tourisme a.s.b.l.) eine Abschiedsfahrt für die BR 15 in Form eines Sonderzuges organisiert. Hier steht E-Lok 1501 mit M2 Wagen im Bahnhof von Poulseur. (Hans)

Am 28.06.08 hatte der belgische Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Tourisme a.s.b.l.) eine Abschiedsfahrt für die BR 15 in Form eines Sonderzuges organisiert. Hier steht E-Lok 1501 mit M2 Wagen im Bahnhof von Poulseur. (Hans)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 30.06.2008, 846 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 30.6.2008 22:22

Hallo Hans, wäre ein schönes, Foto, wenn es nicht eine Abschiedefahrt wäre...
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 1.7.2008 10:41

Ja Stefan, und wieder verschwindet eine schöne BR von Belgiens Schienen.
Die Sonderfahrt auf Strecken, die ich noch nicht kannte, war wunderschön und wieder einmal exemplarisch organisiert, was bei circa 200 Fotografen an Bord nicht so einfach war.
MfG
Hans

Scanbild von NMBS/SNCB 1503 in Lüttich-Guillemins am 13 Juli 1999. Die in fünf Stück gelieferte 15er wurden bis 1988 vor TEE und EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und die Niederlande eingesetzt und hatten für die drei Länder die verschiedene Systempantografen und waren die erste Reihe Belgische Mehrsystemloks. Mit der Indienststellung der reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom)  Starzüge ab 1996 beendet.
Scanbild von NMBS/SNCB 1503 in Lüttich-Guillemins am 13 Juli 1999. Die in fünf Stück gelieferte 15er wurden bis 1988 vor TEE und EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und die Niederlande eingesetzt und hatten für die drei Länder die verschiedene Systempantografen und waren die erste Reihe Belgische Mehrsystemloks. Mit der Indienststellung der reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom) Starzüge ab 1996 beendet.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 15

32 1200x800 Px, 09.08.2026

Scanbild: NMBS 1501 -einst für die hochwertigste Züge zwischen Aachen--Lüttich--Paris eingesetzt, treft am 10 September 1999 mit ein Nahverkerhszug in Lüttich-Guillemins ein in deren letzten Dienstjahr.
Scanbild: NMBS 1501 -einst für die hochwertigste Züge zwischen Aachen--Lüttich--Paris eingesetzt, treft am 10 September 1999 mit ein Nahverkerhszug in Lüttich-Guillemins ein in deren letzten Dienstjahr.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 15

194 1200x800 Px, 21.11.2024

SNCB 1501, Esneux, 4017, 31.03.2009.
SNCB 1501, Esneux, 4017, 31.03.2009.
Christian Wenger

Belgien / E-Loks / BR 15

283  1 1104x726 Px, 08.07.2023

Scanbild: Am Abend von 10 September 1999 steht SNCB 1503 mit ein IC nach Eupen in Lüttich-Guillemins.
Scanbild: Am Abend von 10 September 1999 steht SNCB 1503 mit ein IC nach Eupen in Lüttich-Guillemins.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 15

214 1200x800 Px, 24.09.2022

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