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Ein ICE 3M verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Frankfurt/Main via Köln am 28.06.08.

(ID 203508)



Ein ICE 3M verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Frankfurt/Main via Köln am 28.06.08. Sobald der Zug sich in Bewegung gesetzt hatte, wechselte die Zugzielanzeige zum nachfolgendem IC nach Eupen via Verviers, der schon im Bahnhofsvorfeld wartete. (Jeanny)

Ein ICE 3M verlässt den Bahnhof Liège Guillemins in Richtung Frankfurt/Main via Köln am 28.06.08. Sobald der Zug sich in Bewegung gesetzt hatte, wechselte die Zugzielanzeige zum nachfolgendem IC nach Eupen via Verviers, der schon im Bahnhofsvorfeld wartete. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 30.06.2008, 1329 Aufrufe, 1 Kommentar

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De Rond Hans und Jeanny 10.11.2008 20:47

Guten Abend Richard,
die ICE 3M besitzen 6 Stromabnehmer, 2 davon (auf dem 3. und 6. Element) sind für das belgische Stromsystem (3 kV / 1,5 kV) und diese 2 müssen immer gleichzeitig oben sein.
Auf folgendem Bild sieht man es deutlicher:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/169558/kategorie/niederlande~ice~br+406+ (ice+3).html

Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny

406 004 hatte am 06.04.2025 nur noch wenige Einsatztage vor sich. Als ICE 817 von Köln nach Frankfurt fuhr er in den Bahnhof von Montabaur ein.
406 004 hatte am 06.04.2025 nur noch wenige Einsatztage vor sich. Als ICE 817 von Köln nach Frankfurt fuhr er in den Bahnhof von Montabaur ein.
Michael Brunsch

Die letzte Woche der Baureihe 406 war am 11.04.2025 bereits angebrochen. Zum Schluss gab es planmäßig nur noch innerdeutsche Einsätze, wovon der ICE 624 von München nach Dortmund einer war. Bei Bad Weilbach wurde der Zug auf den Chip gebannt.
Die letzte Woche der Baureihe 406 war am 11.04.2025 bereits angebrochen. Zum Schluss gab es planmäßig nur noch innerdeutsche Einsätze, wovon der ICE 624 von München nach Dortmund einer war. Bei Bad Weilbach wurde der Zug auf den Chip gebannt.
Michael Brunsch





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