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Eine schwierige Entscheidung.

(ID 316139)


Eine schwierige Entscheidung. Entweder Lok ohne Mast und Kirche oder Lok mit Mast und Kirche. Das Bild entstand am 10.04.09 in Hansbeke, als die schönen alten Loks der Série 16 noch P Züge von Schaerbeek nach Oostende zogen. (Jeanny)

Eine schwierige Entscheidung. Entweder Lok ohne Mast und Kirche oder Lok mit Mast und Kirche. Das Bild entstand am 10.04.09 in Hansbeke, als die schönen alten Loks der Série 16 noch P Züge von Schaerbeek nach Oostende zogen. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.07.2009, 1409 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 21.7.2009 12:26

Hallo Jeanny,
ein schönes Bild aus vergangenen Zeiten. Zum Glück hast du trotz der schwieigen Entscheidung nicht zu lange gezögert, sonst hätten wir nun überhaupt kein Foto von der formschöne Serie 16 in der flachen Landschaft Belgiens.
mfg
Stefan

J. N. 21.7.2009 20:13

Hallo Jeanny,

solche Situationen kenne ich auch und die Entscheidung fällt einem immer schwer.

Ich finde deine Entscheidung hier richtig, denn die Kirche ergibt ein sehr schönes Motiv! Einzig eine Millisekunde später hätte ich versucht auszulösen, damit der Stromabnehmer nicht am Masten klebt.

Aber dieser kleine Mangel trübt das Gesamtbild meiner Meinung nach kaum - gerade bei solchen Dingen, bei denen es auf Millimeter ankommt, ist der exakt richtige Auslösezeitpunkt fast unmöglich zu treffen...

Grüße, Jens

De Rond Hans und Jeanny 25.7.2009 14:38

Merci Euch allen für die positive Bewertung des Bildes.
@Jens: Das Missgeschick mit dem Stromabnehmer am Mast ist mir natürlich nicht entgangen. Da aber diese Loks heute nicht mehr im Einsatz, habe ich mich entschieden, das Bild doch noch einzustellen.
Die Züge fahren an dieser Stelle mit 140 km/h und ich hatte die Serienbildeinstellung aktiviert. Dieses ist das erste Bild, das zweite sieht so aus:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/283573/kategorie/Belgien~E-Loks~BR+16.html
und die beiden letzten habe ich aus verständlichen Gründen gelöscht. ☺
Liebe Grüße.
Jeanny

Am 10 September 1999 steht NMBS/SNCB 1604 mit der Int.422 nach Oostende in Aachen Hbf. Mit acht Exemplaren waren die HLE16 eingesetzt für die TEE und später EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und Deutschland. Mit der Indienststellung der Reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom)  Starzüge ab 1996 beendet.
Am 10 September 1999 steht NMBS/SNCB 1604 mit der Int.422 nach Oostende in Aachen Hbf. Mit acht Exemplaren waren die HLE16 eingesetzt für die TEE und später EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und Deutschland. Mit der Indienststellung der Reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom) Starzüge ab 1996 beendet.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16

30 1200x800 Px, 09.08.2026

EN JAN KIEPUURA mit 1605 steht am verregneten 16 September 2004 in Bruxelles-Midi.
EN JAN KIEPUURA mit 1605 steht am verregneten 16 September 2004 in Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16

51 1200x800 Px, 08.08.2026

SNCB 1607, Wilden, 03.04.1988.
SNCB 1607, Wilden, 03.04.1988.
Christian Wenger