175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Auch dieser schön erhaltene Personenwagen 93948 vom Typ GCI (Grande Capacité) steht im Museumsdepot in Leuven

175 Jahre Eisenbahn in Belgien.

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101 135 (9180 6101 135-2 D-DB) wird mit dem IC 2025, Hamburg-Altona - Frankfurt(Main)Hbf, den Dortmunder Hauptbahnhof in einigen Minuten erreichen.

175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Auch dieser schön erhaltene Personenwagen 93948 vom Typ GCI (Grande Capacité) steht im Museumsdepot in Leuven. Die seitlichen Trittbretter dienten dem Bahnpersonal dazu die Fahrgäste zu kontrollieren. Aufgenommen am 08/05/2010.

Dieter Schumacher 10.05.2010, 1578 Llamadas, 0 Comentarios

InterCity 2116 von Stuttgart Hbf nach Stralsund ist bei Dortmund-Derne in Richtung Münster(Westf) unterwegs.

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Die 64.169 präsentierte sich auch am Tag der offenen Tür zum Anlass des 175 jährigen Bestehens der belgischen Eisenbahn in St.Ghislain am 26/06/2010. 
Dieter Schumacher

Belgien / Dampfloks / BR 64 pr. P8, Belgien / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Belgien

 651  1 1200x900 Px, 10.07.2018 

Glückwünsche an das Geburtstagskind. Die NS-Hispeed gratuliert der NMBS zum 175-jährigen Bestehen der Eisenbahn in Belgien. Sympathische Geste des Nachbars im Norden. So fotografiert am 17/07/2010 Antwerpen-Noorderdokken. 
Dieter Schumacher

Belgien / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Belgien, Niederlande / E-Loks / BR 1186 · E 186 ·Traxx MS2e·

 1373 1024x768 Px, 17.07.2010 

175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert. Hier zwei der Prunkstücke des PFT : Diesellok 5941 und E-Lok 1805.

Belgien / Dieselloks / BR 59, Belgien / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Belgien

 1183 1024x768 Px, 04.07.2010

175 Jahre Eisenbahn in Belgien. Zu diesem Anlass hatte der PFT(Patrimoine Férroviaire et Tourisme) am Wochenende vom 26/27. Juni 2010 im Bahnhof von Saint Ghislain eine grosse Ausstellung von historischem Material organisiert.Die Serie 52 aus dem Jahre 1955 war ursprünglich mit den sogenannten Rundnasen ausgestattet. Ende der siebziger Jahre erhielten alle Loks dieser Serie neue Führerstandskabinen, um den Komfort für die Lokführer zu verbessern. Diese Kabinen rugen auf Gummiblocks, daher der Name "cabines flottantes". 
Dieter Schumacher

Belgien / Dieselloks / BR 52 · BR 53 · BR 54, Belgien / Galerien / 2010 | 175 Jahre Eisenbahn in Belgien

 1275  2 1024x770 Px, 04.07.2010

175 Jahre Eisenbahn in Belgien.

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