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Mit Volldampf und vielen leeren Güterwagen gehts zurück nach Sao Joao del Rei.

(ID 332812)

Auf einer kleinen Zwischenstation erwartet ein Gaucho seine Frau, die vom Einkauf aus Sao Joao del rei zurückkehrt.

Der IC A Oostende-Eupen einmal anders.

Mit Volldampf und vielen leeren Güterwagen gehts zurück nach Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)

Mit Volldampf und vielen leeren Güterwagen gehts zurück nach Sao Joao del Rei. (Archiv 03/1979)

Herbert Graf 09.09.2009, 929 Aufrufe, 2 Kommentare

Ankunft eines Thalys im Bahnhof Liège Guillemins am 30.08.09.

Der IC A Oostende-Eupen einmal anders.

Mit Volldampf und vielen leeren Güterwagen gehts zurück nach Sao Joao del Rei.

Auf einer kleinen Zwischenstation erwartet ein Gaucho seine Frau, die vom Einkauf aus Sao Joao del rei zurückkehrt.

Zwischenhalt in Ibituruna.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Hanspeter Reschinger 09.09.2009 08:15

Herrliche Bilder Herbert.

LG
H.P.

Herbert Graf 09.09.2009 14:10

Danke Hanspeter
Mit dem Einstellen dieser Bilder lebt die Zeit vor 30 Jahren nochmals auf, als wärs gestern gewesen. Die Realität heutzutage sieht ganz anders aus und ich gebe mich besser mit der Erinnerung zufrieden.
Gruss
Herbert

Bedrohlich sieht es schon aus, wenn ein voll beladener Kohlezug mit Volldampf sich nähert, hier bei Laguna. (Archiv 04/1981)

Bedrohlich sieht es schon aus, wenn ein voll beladener Kohlezug mit Volldampf sich nähert, hier bei Laguna. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1394 550x800 Px, 24.09.2009

Hier ebenfalls bei Laguna Lok 308 in voller Fahrt. (Archiv 04/1981)

Hier ebenfalls bei Laguna Lok 308 in voller Fahrt. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1203 550x800 Px, 24.09.2009

Mit diesem rauchenden Koloss in der Nähe von Tubarao/Santa Caterina ist jetzt mein ganzes Archiv in Bahnbilder hochgeladen. Somit gibts ab jetzt nur noch aktuelle Bilder, ausser ich finde noch irgendwo ein paar Raritäten. (Letztes Archivbild 04/1981)

Mit diesem rauchenden Koloss in der Nähe von Tubarao/Santa Caterina ist jetzt mein ganzes Archiv in Bahnbilder hochgeladen. Somit gibts ab jetzt nur noch aktuelle Bilder, ausser ich finde noch irgendwo ein paar Raritäten. (Letztes Archivbild 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1439 540x800 Px, 24.09.2009

Eindrückliches Erlebnis, ein Dampfzug vollbeladen mit Kohle kreuzt meinen Weg. (Archiv 04/1981)

Eindrückliches Erlebnis, ein Dampfzug vollbeladen mit Kohle kreuzt meinen Weg. (Archiv 04/1981) 
Herbert Graf

Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf, Brasilien / Schmalspurbahnen / 1000mm

 1020 800x451 Px, 23.09.2009

Weitere Bilder aus "Brasilien / Schmalspurbahnen / Schmalspurdampf"

GmP Anschluss zwischen 1000mm und 760mm in Aurelia Mourao.

Lok 62 drückt ihre Personenwagen an den gemeinsamen Bahnsteig mit der Meterspurbahn in Aurelia Mourao.

Lok 62 ist noch mit der Übergabe der Güterwagen in Aurelia Mourao beschäftigt.

Grössenvergleich zwischen 760mm und 1000mm in Aurelia Mourao.

Wasser fassen unterwegs.

Nr 42 wird angeheizt, während Nr 21 kräftig rangiert in Sao Joa del Rei/Minas Gerais.

Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao.

Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao.

Es ist viel Betrieb im Bw Sao Joao del Rei.

Der lange Mixto, mit den zwei Personen- und einem Gepäckwagen am Schluss, schlängelt sich stundenlang diesem Fluss entlang.

Bei einm Unterwegshalt auf einer einsamen Landstation begenet uns ein Arbeitszug mit der Lok 21.

Halbwegs Openair Betriebswerk in Sao Joao del Rei/Minas Gerais.

Weitere Bilder aus "Brasilien / Schmalspurbahnen / 760mm"

GmP Anschluss zwischen 1000mm und 760mm in Aurelia Mourao.

Lok 62 drückt ihre Personenwagen an den gemeinsamen Bahnsteig mit der Meterspurbahn in Aurelia Mourao.

Lok 62 ist noch mit der Übergabe der Güterwagen in Aurelia Mourao beschäftigt.

Grössenvergleich zwischen 760mm und 1000mm in Aurelia Mourao.

Wasser fassen unterwegs.

Rund 100km nordwestlich von Sao Joao del Rei ist die Endstation Aurelia Mourao erreicht, wo Anschluss an das Meterspurnetz der RFFSA besteht.

Nr 42 wird angeheizt, während Nr 21 kräftig rangiert in Sao Joa del Rei/Minas Gerais.

Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao.

Lok 41 verlässt mit einem langen Mixto den Bahnhofsbereich von Sao Joao del Rei Richtung Nordwesten ins 100km entfernte Aurelia Mourao.

Es ist viel Betrieb im Bw Sao Joao del Rei.

Der lange Mixto, mit den zwei Personen- und einem Gepäckwagen am Schluss, schlängelt sich stundenlang diesem Fluss entlang.

Bei einm Unterwegshalt auf einer einsamen Landstation begenet uns ein Arbeitszug mit der Lok 21.

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