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Schlafwagen (Ruan Wo Che, soft sleeper car) RW 50340 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

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Schlafwagen (Ruan Wo Che, soft sleeper car) RW
(ID 823261)
Dienstwagen (Gong Wu Che) GW 97336 im Beijing Railway Museum, 3.7.14
Class Jiefang No.



Schlafwagen (Ruan Wo Che, soft sleeper car) RW 50340 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Schlafwagen (Ruan Wo Che, soft sleeper car) RW 50340 im Beijing Railway Museum, 3.7.14

Patrick Sesseler 18.10.2014, 418 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2014:07:03 14:06:00, Belichtungsdauer: 0.077 s (10/130) (1/13), Blende: f/3.3, ISO400, Brennweite: 4.70 (47/10)

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Im August 1980 haben meine Frau und ich China bereist. Unter anderem führen wir mit dem Schlafwagenzug von Wuhan nach Peking. Für die Strecke von fast 1200 km benötigten wir über 20 Stunden. Unser Schlafwagen vom Typ Ruan Wo Che (=Weiche Klasse) hatte vier Betten (jeweils zwei übereinander)und war mit vier Personen belegt. Ganz rechts auf dem Tisch sieht man Teetassen mit Deckel, diese und eine Thermoskanne mit heißem Wasser gehörten zur Ausstattung. Dieser Wagentyp ist wahrscheinlich im Beijing Railway Museum ausgestellt.
Im August 1980 haben meine Frau und ich China bereist. Unter anderem führen wir mit dem Schlafwagenzug von Wuhan nach Peking. Für die Strecke von fast 1200 km benötigten wir über 20 Stunden. Unser Schlafwagen vom Typ Ruan Wo Che (=Weiche Klasse) hatte vier Betten (jeweils zwei übereinander)und war mit vier Personen belegt. Ganz rechts auf dem Tisch sieht man Teetassen mit Deckel, diese und eine Thermoskanne mit heißem Wasser gehörten zur Ausstattung. Dieser Wagentyp ist wahrscheinlich im Beijing Railway Museum ausgestellt.
Klaus Liphard

China / Wagen / Schlafwagen

410  1 800x1200 Px, 23.09.2016

Chinesischer Schlafwagen in Peking Nordbahnhof (Xizhimen) am 13.9.2007. Empfehlenswert ist die Klasse Soft Sleeper mit vier Betten pro Zimmer. Auf einfachere Klassen sollte man nach Möglichkeit verzichten - es gibt hier teilweise Wagen ohne Räume, in denen jeweils 3 Betten übereinander liegen.
Chinesischer Schlafwagen in Peking Nordbahnhof (Xizhimen) am 13.9.2007. Empfehlenswert ist die Klasse "Soft Sleeper" mit vier Betten pro Zimmer. Auf einfachere Klassen sollte man nach Möglichkeit verzichten - es gibt hier teilweise Wagen ohne Räume, in denen jeweils 3 Betten übereinander liegen.
Thomas Wendt

China / Wagen / Schlafwagen, China / Wagen / Schlafwagen

2115 800x600 Px, 15.09.2007

Im August 1980 haben meine Frau und ich China bereist. Unter anderem führen wir mit dem Schlafwagenzug von Wuhan nach Peking. Für die Strecke von fast 1200 km benötigten wir über 20 Stunden. Unser Schlafwagen vom Typ Ruan Wo Che (=Weiche Klasse) hatte vier Betten (jeweils zwei übereinander)und war mit vier Personen belegt. Ganz rechts auf dem Tisch sieht man Teetassen mit Deckel, diese und eine Thermoskanne mit heißem Wasser gehörten zur Ausstattung. Dieser Wagentyp ist wahrscheinlich im Beijing Railway Museum ausgestellt.
Im August 1980 haben meine Frau und ich China bereist. Unter anderem führen wir mit dem Schlafwagenzug von Wuhan nach Peking. Für die Strecke von fast 1200 km benötigten wir über 20 Stunden. Unser Schlafwagen vom Typ Ruan Wo Che (=Weiche Klasse) hatte vier Betten (jeweils zwei übereinander)und war mit vier Personen belegt. Ganz rechts auf dem Tisch sieht man Teetassen mit Deckel, diese und eine Thermoskanne mit heißem Wasser gehörten zur Ausstattung. Dieser Wagentyp ist wahrscheinlich im Beijing Railway Museum ausgestellt.
Klaus Liphard

China / Wagen / Schlafwagen

410  1 800x1200 Px, 23.09.2016



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