崔各庄乡 Fotos - Bahnbilder.de

Class SN #23, 600 mm Schmalspur-Lok, 3.7.14 Hergestellt von Baldwin im Jahre 1881. 14,85 m lang, 45 km/h, 6,691 t Zugkraft Die Lok war auf der Schmalspurstrecke Gejui-Bisezai-Shiping vor Güter- und Personenzügen in Betrieb und kam 1997 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks | Schmalspur / SN

 808 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jiefang #2101, 3.7.14 Hergestellt 1950 in Sifang, China. 21,91 m lang, 70 km/h, 24,03 t Zugkraft Die Lok kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 523 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jiefang #2101, 3.7.14 Hergestellt 1950 in Sifang, China. 21,91 m lang, 70 km/h, 24,03 t Zugkraft Die Lok kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 433 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jianshe #5001, 3.7.14 Hergestellt 1957 in Dalian, China, 23,34 m lang, 85 km/h, 25.476 t Zugkraft Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Die #5001 war das erste Exemplar dieser Serie und kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 477 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jianshe #5001, 3.7.14 Hergestellt 1957 in Dalian, China, 23,34 m lang, 85 km/h, 25.476 t Zugkraft Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Die #5001 kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 333 1200x800 Px, 27.10.2014 

Class FD (Sante Fe) #1979, 3.7.14. Gebaut 1931 von der Lokomotivfabrik Voroshilovgrad, 29,07 m lang, 85 km/h, 34.01 t Zugkraft. Güterzuglokomotiven dieser Klasse wurden zwischen 1958 und 1961 importiert. Diese Lok kam 1998 ins Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / FD Fandi class Santa Fe

 768 1200x800 Px, 24.10.2014 

Triebwerk der Class FD (Sante Fe) #1979, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / FD Fandi class Santa Fe

 578 1200x800 Px, 24.10.2014 

Class FD (Sante Fe) #1979, 3.7.14. Gebaut 1931 von der Lokomotivfabrik Voroshilovgrad, 29,07 m lang, 85 km/h, 34.01 t Zugkraft. Güterzuglokomotiven dieser Klasse wurden zwischen 1958 und 1961 importiert. Diese Lok kam 1998 ins Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / FD Fandi class Santa Fe

 619 1200x900 Px, 24.10.2014 

Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Gebaut 1936 von der Lokomotivfabrik Vulcan in England, 28,41 m lang, 100 km/h, 19.3 t Zugkraft, beförderte Passagier- und Güterzüge bis in die 1970er Jahre. Nur zwei Lokomotiven existieren noch, die #007 ist im Britischen National Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / KF · 聯盟型 Confederation

 650 1200x800 Px, 24.10.2014 

Triebwerk der Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / KF · 聯盟型 Confederation

 510 1200x800 Px, 24.10.2014 

Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Gebaut 1936 von der Lokomotivfabrik Vulcan in England, 28,41 m lang, 100 km/h, 19.3 t Zugkraft, beförderte Passagier- und Güterzüge bis in die 1970er Jahre. Nur zwei Lokomotiven existieren noch, die #007 ist im Britischen National Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / KF · 聯盟型 Confederation, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 570 1200x675 Px, 23.10.2014 

Zweiflügeliges Formsignal, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Bis 1006 in Betrieb in Bahnhof Hebian. 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 434 682x1024 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 555 768x1024 Px, 23.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 578 1200x800 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 579 1200x900 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Nach einem kurzen Einsatz bis 1960 in Jinan kam sie dann nach Fengtai, und 1987 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 584 1200x901 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #0001, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 575 1200x800 Px, 22.10.2014 

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Nach einem kurzen Einsatz bis 1960 in Jinan kam sie dann nach Fengtai, und 1987 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 644 1200x675 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #101, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 545 1200x800 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Gongjian #1019, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 544 1200x799 Px, 22.10.2014 

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Sie kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 636 1200x675 Px, 21.10.2014 

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Sie kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 616 1200x675 Px, 21.10.2014 

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut. Die Loks waren als Rangierloks in Minen und Fabriken im Einsatz. Sie kam 1993 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 569 1200x900 Px, 21.10.2014 

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut. Die Loks waren als Rangierloks in Minen und Fabriken im Einsatz. Sie kam 1993 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 599 1200x900 Px, 21.10.2014 