崔各庄乡 Fotos - Bahnbilder.de

Class SN #23, 600 mm Schmalspur-Lok, 3.7.14 Hergestellt von Baldwin im Jahre 1881. 14,85 m lang, 45 km/h, 6,691 t Zugkraft Die Lok war auf der Schmalspurstrecke Gejui-Bisezai-Shiping vor Güter- und Personenzügen in Betrieb und kam 1997 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks | Schmalspur / SN

 800 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jiefang #2101, 3.7.14 Hergestellt 1950 in Sifang, China. 21,91 m lang, 70 km/h, 24,03 t Zugkraft Die Lok kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 518 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jiefang #2101, 3.7.14 Hergestellt 1950 in Sifang, China. 21,91 m lang, 70 km/h, 24,03 t Zugkraft Die Lok kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / JF1 · 解放1 Jiěfàng class Liberation

 430 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jianshe #5001, 3.7.14 Hergestellt 1957 in Dalian, China, 23,34 m lang, 85 km/h, 25.476 t Zugkraft Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Die #5001 war das erste Exemplar dieser Serie und kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 475 1200x900 Px, 27.10.2014 

Class Jianshe #5001, 3.7.14 Hergestellt 1957 in Dalian, China, 23,34 m lang, 85 km/h, 25.476 t Zugkraft Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Die #5001 kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / JS · 建设 Jiàn Shè class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 326 1200x800 Px, 27.10.2014 

Class FD (Sante Fe) #1979, 3.7.14. Gebaut 1931 von der Lokomotivfabrik Voroshilovgrad, 29,07 m lang, 85 km/h, 34.01 t Zugkraft. Güterzuglokomotiven dieser Klasse wurden zwischen 1958 und 1961 importiert. Diese Lok kam 1998 ins Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / FD Fandi class Santa Fe

 761 1200x800 Px, 24.10.2014 

Triebwerk der Class FD (Sante Fe) #1979, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / FD Fandi class Santa Fe

 569 1200x800 Px, 24.10.2014 

Class FD (Sante Fe) #1979, 3.7.14. Gebaut 1931 von der Lokomotivfabrik Voroshilovgrad, 29,07 m lang, 85 km/h, 34.01 t Zugkraft. Güterzuglokomotiven dieser Klasse wurden zwischen 1958 und 1961 importiert. Diese Lok kam 1998 ins Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / FD Fandi class Santa Fe

 614 1200x900 Px, 24.10.2014 

Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Gebaut 1936 von der Lokomotivfabrik Vulcan in England, 28,41 m lang, 100 km/h, 19.3 t Zugkraft, beförderte Passagier- und Güterzüge bis in die 1970er Jahre. Nur zwei Lokomotiven existieren noch, die #007 ist im Britischen National Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / KF · 聯盟型 Confederation

 644 1200x800 Px, 24.10.2014 

Triebwerk der Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / KF · 聯盟型 Confederation

 506 1200x800 Px, 24.10.2014 

Class KF (Confederation) #006, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Gebaut 1936 von der Lokomotivfabrik Vulcan in England, 28,41 m lang, 100 km/h, 19.3 t Zugkraft, beförderte Passagier- und Güterzüge bis in die 1970er Jahre. Nur zwei Lokomotiven existieren noch, die #007 ist im Britischen National Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / KF · 聯盟型 Confederation, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 566 1200x675 Px, 23.10.2014 

Zweiflügeliges Formsignal, 3.7.14, Beijing Railway Museum. Bis 1006 in Betrieb in Bahnhof Hebian. 
Patrick Sesseler

China / Sonstiges / Sonstiges, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 361 682x1024 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 550 768x1024 Px, 23.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 569 1200x800 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #004, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 573 1200x900 Px, 23.10.2014 

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Nach einem kurzen Einsatz bis 1960 in Jinan kam sie dann nach Fengtai, und 1987 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 579 1200x901 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #0001, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 569 1200x800 Px, 22.10.2014 

Class Qianjin #0001, 3.7.14 Hergestellt 1958 in China, 29,3 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Nach einem kurzen Einsatz bis 1960 in Jinan kam sie dann nach Fengtai, und 1987 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 639 1200x675 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Qianjin #101, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 541 1200x800 Px, 22.10.2014 

Triebwerk der Class Gongjian #1019, 3.7.14, Beijing Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 540 1200x799 Px, 22.10.2014 

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Sie kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 633 1200x675 Px, 21.10.2014 

Class Qianjin #101, 3.7.14 Hergestellt 1964 in China, 26,02 m lang, 80 km/h, 33.290 t Zugkraft Bis 1988 wurden 4714 Exemplare gebaut. Die Loks waren vor Güterzügen auf den Hauptstrecken im Einsatz. Sie kam 1991 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Dampfloks / QJ · 前进 Qiánjìn class, China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum

 613 1200x675 Px, 21.10.2014 

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut. Die Loks waren als Rangierloks in Minen und Fabriken im Einsatz. Sie kam 1993 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 565 1200x900 Px, 21.10.2014 

Class Gongjian #1019, 3.7.14 Hergestellt 1959 in China, 9,73 m lang, 35 km/h, 14.73t Zugkraft Bis 1961 wurden 122 Exemplare gebaut. Die Loks waren als Rangierloks in Minen und Fabriken im Einsatz. Sie kam 1993 nach Beijing ins Railway Museum. 
Patrick Sesseler

China / Museum und Museumsbahnen / Beijing Railway Museum, China / Dampfloks / GJ · 工建 Gongjian class

 593 1200x900 Px, 21.10.2014 