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Auf Grund eines Fahrleitungsschadens befand sich 711 104 am 27.05.2008 im Reparatureinsatz auf Gleis 101 der S-Bahn-Station Frankfurt am Main Hauptbahnhof tief.

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Auf Grund eines Fahrleitungsschadens befand sich 711 104 am 27.05.2008 im Reparatureinsatz auf Gleis 101 der S-Bahn-Station Frankfurt am Main Hauptbahnhof tief. Auf dem Zugzielanzeiger erschien der HIOB als D-Zug mit dem Zusatz  Nicht einsteigen  der manche Fahrgäste aber nicht an dem Versuch hinderte, eben genau das tun zu wollen, auch wenn er ganz offensichtlich als Bahndienstfahrzeug erkennbar ist.

Auf Grund eines Fahrleitungsschadens befand sich 711 104 am 27.05.2008 im Reparatureinsatz auf Gleis 101 der S-Bahn-Station Frankfurt am Main Hauptbahnhof tief. Auf dem Zugzielanzeiger erschien der HIOB als D-Zug mit dem Zusatz "Nicht einsteigen" der manche Fahrgäste aber nicht an dem Versuch hinderte, eben genau das tun zu wollen, auch wenn er ganz offensichtlich als Bahndienstfahrzeug erkennbar ist.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 01.06.2008, 3724 Aufrufe, 0 Kommentare

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D-DBMP 711 103-2 (99 80 9436 006-7) stand am 30.03.2026 abgestellt am Lübecker Hbf (AL).
D-DBMP 711 103-2 (99 80 9436 006-7) stand am 30.03.2026 abgestellt am Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer





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