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Vor nicht zu langer Zeit standen in diesem inzwischen fast verfallenen Lokschuppen des Bw.

(ID 1386175)

187 420-5 und 114 018 am 13.

Mächtig in die Kurve legt sich am 25.06.2012 in Gernsheim auf der westlichen Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim.

Vor nicht zu langer Zeit standen in diesem inzwischen fast verfallenen Lokschuppen des Bw. Heidelberg zahlreiche ET-Baureihen und Schienenbusse der BR 798. Auch der Kurier-VT der US-Army 633 803 wurde hier gewartet. Nicht zu vergessen, die letzten stangengekuppelten Elektrorangierloks der DB - BR E 60). Am 23.10.1992 war hier die vorübergehende Unterkunft des 740 005 (ex 798 683)

Vor nicht zu langer Zeit standen in diesem inzwischen fast verfallenen Lokschuppen des Bw. Heidelberg zahlreiche ET-Baureihen und Schienenbusse der BR 798. Auch der Kurier-VT der US-Army 633 803 wurde hier gewartet. Nicht zu vergessen, die letzten stangengekuppelten Elektrorangierloks der DB - BR E 60). Am 23.10.1992 war hier die vorübergehende "Unterkunft" des 740 005 (ex 798 683)

Ernst Lauer 02.11.2024, 303 Aufrufe, 0 Kommentare

1934 bei Wismar gebaut, trug dieser Triebwagen bei DRG/DRB zunächst die Tfz.-Nummer 137 063.

Mächtig in die Kurve legt sich am 25.06.2012 in Gernsheim auf der westlichen Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim.

Vor nicht zu langer Zeit standen in diesem inzwischen fast verfallenen Lokschuppen des Bw.

187 420-5 und 114 018 am 13.

185 054-4 passiert mit einem leeren Autozug den Bahnhof Köln-Ehrenfeld am 22.

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ET 456 405 am 31.06.1986 nach der Rückkehr von seiner letzten Fahrt im Bw. Heidelberg. Ein Tag später wurde der ET z-gestellt und noch im gleichen Jahr zerlegt (Quelle: revisionsdaten.de)

ET 456 405 am 31.06.1986 nach der Rückkehr von seiner letzten Fahrt im Bw. Heidelberg. Ein Tag später wurde der ET z-gestellt und noch im gleichen Jahr zerlegt (Quelle: revisionsdaten.de) 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 198 1200x737 Px, 22.10.2025

Aus einer Zeit, in der in Heidelberg noch Schnee fiel :-) stammt diese am 19.02.1986 im Bw. Heidelberg entstandene Aufnahme des Triebkopfes 456 401.

Aus einer Zeit, in der in Heidelberg noch Schnee fiel :-) stammt diese am 19.02.1986 im Bw. Heidelberg entstandene Aufnahme des Triebkopfes 456 401. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 142 1200x791 Px, 21.10.2025

Altbau-ET 456 402 am 19.02.1986 beim Bw. Heidelberg. Im Hintergrund sind noch drei Kleinloks der LG III (BR 323) zu sehen.

Altbau-ET 456 402 am 19.02.1986 beim Bw. Heidelberg. Im Hintergrund sind noch drei Kleinloks der LG III (BR 323) zu sehen. 
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Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 168 1200x800 Px, 23.09.2025

Triebkopf 456 401 am 01.11.1985 im Bw. Heidelberg.

Triebkopf 456 401 am 01.11.1985 im Bw. Heidelberg. 
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Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 56 · BR 456, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg

 131 1200x799 Px, 01.09.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Heidelberg"

Im verfallenen Lokschuppen des ehemaligen Bw.

Am 16.09.1982 parkt der Kurier-VT der US-Army633 803 - noch in blau/beige - vor dem Bw.

Herbst 1984: Zug der DB-Baureihe 456 vor der Drehscheibe des Bahnbetriebswerks Heidelberg

Bahnbetriebswerk Heidelberg im Herbst 1984: Köf II-Kleinlokomotiven der DB-Baureihe 323 waren dort sozusagen im Freien untergebracht, da das Dach fehlte.

Uerdinger Schienenbusse im Bw Heidelberg, 03.11.1984

Uerdinger Schienenbus 798 521-1 im Bw Heidelberg, 12.05.1985

Herbst 1984: Das Bahnbetriebswerk Heidelberg wirkte wie ein Provisorium.

Herbst 1984.

DB-Rangierlok 323 835-9 im Bahnbetriebswerk Heidelberg, das schon im Herbst 1984 wie ein lost place wirkte.

Der Nebeltag ließ das Bw Heidelberg noch schauriger erscheinen.

Herbst 1984: Schwerkleinwagen Robel Klv 61-9110 (DB) vor dem Bahnbetriebswerk Heidelberg.

Das Bw Heidelberg war schon 1984 eine halbe Ruine.

Was diese Uerdinger Schienenbusse hier im Betriebswerk Heidelberg erwartete, weiß ich leider nicht.

Uerdinger Schienenbusse im Bw Heidelberg, das wie eine Ruine wirkte.

Und hier zeige ich das Bw Heidelberg, dem das Dach fehlte! Ganz rechts der Uerdinger Schienenbus 798 521-1.

Herbst 1984: Vor dem Bahnbetriebswerk Heidelberg waren viele Bahnraritäten zu entdecken.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | historisch / BR 740 | MAN Signaldienst-Triebwagen ex DB 798"

Der seit 2006 ausgesonderte Signaldienstwagen 740 003 steht am 22.11.2011 mit Beiwagen abgestellt im Gbf.

740 005 am 22.10.2002 am Prellbock am Ende eines Bahnsteigs desHb.

740 004 DB Signaldienst Triebwagen ex DB 798 in Wuppertal, April 2024.

740 001 (für den Signaldienst auf der NBS) im Bf.

DB 740 004-7 Signaldienst in Fulda, Februar 2014.

740 005-4, Nm Heidelberg, I/Bez.

740 004 steht am 26.12.09 in der letzten Wintersonne am AW Cottbus .

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