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Obwohl die Strecke Neustrelitz-Mirow saniert wurde, werden wohl beide Schranken in Wesenberg , hier der Blick auf den BÜ am östlichen Bahnhofsende , noch manuell bedient.

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Obwohl die Strecke Neustrelitz-Mirow saniert wurde, werden wohl beide Schranken
in Wesenberg , hier der Blick auf den BÜ am östlichen Bahnhofsende , noch manuell bedient. (?)01.09.2012  17:48 Uhr.

Obwohl die Strecke Neustrelitz-Mirow saniert wurde, werden wohl beide Schranken
in Wesenberg , hier der Blick auf den BÜ am östlichen Bahnhofsende , noch manuell bedient. (?)01.09.2012 17:48 Uhr.

Siegfried Heße 31.10.2012, 1359 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Panasonic HDC-TM900, Datum 2012:09:01 17:48:45, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/2.8, ISO, Brennweite: 35.67 (3567/100)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Hendrik Röben 31.10.2012 17:19

Nun ja, die Strecke mag ja saniert worden sein, das heißt aber nicht zwangsläufig, dass die Signaltechnik auch erneuert wird. Die ist hier noch auf dem alten Stand

Siegfried Heße 31.10.2012 18:11

Hallo Hendrik, sicher hast Du recht, aber die Strecke könnte vor dem Aus stehen und im Sommer las ich ein Plakat auf welchem auf die hohen Sanierungskosten hingewiesen wurde ...... M.f.G Siegfried, der dachte, man hätte auch die Sicherungstechnik einbezogen.

Hendrik Röben 31.10.2012 18:39

Wenn man die Signale erneuert hätte wären wahrscheinlich die alten Hl Signale aus Reichsbahnzeiten verschwunden und man hätte Ks eingebaut... ;)

Altes Bild vom Stellwerk  Mn  am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als  P37  bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Rob Freriks

Zwischen Mahlwinkel und Angern-Rogätz passiert 425 012-2 der DB Regio am 09.08.2026 eine Landstraße, wo der letzte BÜ der Bauform HS-64b seinen Dienst versieht.
Zwischen Mahlwinkel und Angern-Rogätz passiert 425 012-2 der DB Regio am 09.08.2026 eine Landstraße, wo der letzte BÜ der Bauform HS-64b seinen Dienst versieht.
Christopher Pätz

Früher (1990) Strecke 230  Dessau-Falkenberg-Horka, Bahnhof Schwarzbach, zwischen Ruhland  und Hohenbocka, heute aufgelassen, die Strecke ist die 229, eigentlich eine Gütermagistralele, aber nach 30 Minuten warten gab der Fotograf auf......denn die Schranke blieb offen.
29.07.26  gegen 14:00 Uhr.
Früher (1990) Strecke 230 Dessau-Falkenberg-Horka, Bahnhof Schwarzbach, zwischen Ruhland und Hohenbocka, heute aufgelassen, die Strecke ist die 229, eigentlich eine Gütermagistralele, aber nach 30 Minuten warten gab der Fotograf auf......denn die Schranke blieb offen. 29.07.26 gegen 14:00 Uhr.
Siegfried Heße