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Selbst die Festbrennweite reicht nicht aus, um den breiten Bahnübergang in Ottendorf Okrilla Nord voll aufs Bild zu bannen.

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Selbst die Festbrennweite reicht nicht aus, um den breiten Bahnübergang in Ottendorf Okrilla Nord voll aufs Bild zu bannen. Die Schranken schließen sich gerade, da ein Desirio nach Königsbrück in wenigen Minuten passieren wird.  14.11.2013 12:02 Uhr.

Selbst die Festbrennweite reicht nicht aus, um den breiten Bahnübergang in Ottendorf Okrilla Nord voll aufs Bild zu bannen. Die Schranken schließen sich gerade, da ein Desirio nach Königsbrück in wenigen Minuten passieren wird. 14.11.2013 12:02 Uhr.

Siegfried Heße 14.11.2013, 1370 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2013:11:14 13:02:37, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 40.00 (40/1)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Michael Edelmann 15.11.2013 16:51

Hallo Siegfried,
originelle Aufnahme! Gefällt mir sehr gut!
Übrigens gab es, als ich noch Kind war (ich weiß nicht, ob das heute auch noch so ist), zwei Busverbindungen zwischen Dresden und Kamenz. Die eine ging über Radeberg/Pulsnitz und die andere über Königsbrück. Letztere führte genau über die hinter der Schranke zu sehende Straße! Wie oft bin ich damals mit dem Bus (Ikarus 66 oder Skoda-Gelenkbus) dort entlang gefahren, wenn ich auf dem Weg von Halle nach Kamenz war, um meine Großeltern zu besuchen! Wie lange ist das schon her? Wo ist nur die Zeit geblieben?!
Liebe Grüße nach Radebeul!
Micha

Siegfried Heße 16.11.2013 19:34

Hallo Micha, schau mal in die Busbilder, wenige Kilometer weiter gen Osten, in Laußnitz ist mir der SETRA nach Kamenz vor die Linse gefahren. Liebe Grüße , schön das Dir das Bild gefällt.

Siegfried Heße 16.11.2013 19:41

Sorry, Bus Bild ist noch nicht freigeschaltet !

Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten.

Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten.

Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Aufgenommen aus der Froschperspektive.

Güterglück 20.09.2026
Seit Ende der Bauarbeiten Anfang September ist der bekannteste WSSB Bahnübergang wieder in Betrieb und ohne Posten. Leider sind die Straßenlaternen außer Betrieb so dass es hier nachts stockdunkel ist. Dies bot jedoch die Möglichkeit einer Langzeitbelichtung über mehrere Minuten. Aufgenommen aus der Froschperspektive. Güterglück 20.09.2026
Dennis Fiedler

Altes Bild vom Stellwerk  Mn  am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als  P37  bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Altes Bild vom Stellwerk "Mn" am Bahnhof Marbeck-Heiden am 13.02.1991. Es blieb in Betrieb bis 1993, wurde später als "P37" bezeichnet und wurde irgendwann nach 2005 abgerissen. Scan 8619.
Rob Freriks