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Ein stummer Zeitzeuge.

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Ein stummer Zeitzeuge. Dieser Kilometerstein ist einer der wenigen, die von der Strecke Kassel-Eschwege, der sog. Kanonenbahn, übrig geblieben ist. Im Mai 1985 fuhr hier der letzte Zug. Mit dem Bau der A44 bei Walburg wurden dann die ersten Streckenabschnitte abgerissen. In Eschwege West ebenso bei Beginn der Bauarbeiten des Eschweger Stadtbahnhofs im Jahre 2008. Seit Juli 2010 kann auf einem gut 2 km langem Teilstück bei Waldkappel/Bischhausen Draisine fahren. Zum Hessentag 2006 in Hessisch-Lichtenau wurde das Stück von Kassel nach HeLi zur Tram-Linie wieder um- und ausgebaut. Die alte Kilometrierung gilt heute wieder für die Cantus-Züge die hier am BÜ Eltmannshausen/Oberhone die Hauptstrecke verlassen und auf den Spuren der alten Kanonenbahn bis zum Stadtbahnhof Eschwege fahren. Aufgenommen am 18.01.2012.

Ein stummer Zeitzeuge. Dieser Kilometerstein ist einer der wenigen, die von der Strecke Kassel-Eschwege, der sog. Kanonenbahn, übrig geblieben ist. Im Mai 1985 fuhr hier der letzte Zug. Mit dem Bau der A44 bei Walburg wurden dann die ersten Streckenabschnitte abgerissen. In Eschwege West ebenso bei Beginn der Bauarbeiten des Eschweger Stadtbahnhofs im Jahre 2008. Seit Juli 2010 kann auf einem gut 2 km langem Teilstück bei Waldkappel/Bischhausen Draisine fahren. Zum Hessentag 2006 in Hessisch-Lichtenau wurde das Stück von Kassel nach HeLi zur Tram-Linie wieder um- und ausgebaut. Die alte Kilometrierung gilt heute wieder für die Cantus-Züge die hier am BÜ Eltmannshausen/Oberhone die Hauptstrecke verlassen und auf den Spuren der alten Kanonenbahn bis zum Stadtbahnhof Eschwege fahren. Aufgenommen am 18.01.2012.

Jens Baumhauer 27.01.2012, 562 Aufrufe, 0 Kommentare

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Zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt gab es am 30.08.2025 nicht nur einen Tag der offenen Tür... Ein WC der DB im DB Werk Erfurt.
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Frank Thomas

Das Foto zeigt das Pfeiler-Relief zwischen den getrennten Zugängen der Bahnsteige 11 und 12 am Bahnhof Köln Messe-Deutz (tief).

Im Bahnhofsteil Köln Messe/Deutz (tief) halten nahezu ausschließlich Fernverbindungen, welche die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main befahren ohne den Umweg über die Hohenzollernbrücke und den Kölner Hauptbahnhof zu nehmen. Gleis 11 führt in südliche Richtung; Gleis 12 in die nördliche Richtung.
Das Foto zeigt das Pfeiler-Relief zwischen den getrennten Zugängen der Bahnsteige 11 und 12 am Bahnhof Köln Messe-Deutz (tief). Im Bahnhofsteil Köln Messe/Deutz (tief) halten nahezu ausschließlich Fernverbindungen, welche die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main befahren ohne den Umweg über die Hohenzollernbrücke und den Kölner Hauptbahnhof zu nehmen. Gleis 11 führt in südliche Richtung; Gleis 12 in die nördliche Richtung.
UStronics

Ein Relikt aus einer Zeit, als der heutige Mannheimer Ortsteil Friedrichsfeld noch selbständig war (bis 1930), ist dieses Sandsteinfries an einem alten Backsteinbahnhofsgebäude neben dem eigentlichen Bahnhof, entdeckt und aufgenommen am 23.07.2017.
Ein Relikt aus einer Zeit, als der heutige Mannheimer Ortsteil Friedrichsfeld noch selbständig war (bis 1930), ist dieses Sandsteinfries an einem alten Backsteinbahnhofsgebäude neben dem eigentlichen Bahnhof, entdeckt und aufgenommen am 23.07.2017.
Ernst Lauer

 Güter gehören auf die Schiene  Container am 21.09.2024 beim Tag der Schiene bei DB Cargo in Halle (S).
"Güter gehören auf die Schiene" Container am 21.09.2024 beim Tag der Schiene bei DB Cargo in Halle (S).
Frank Thomas





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