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Als 1923 die 95 027 bei Hanomag gebaut wurde, war das Kreuztalviadukt noch nicht vorhanden.

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Als 1923 die 95 027 bei Hanomag gebaut wurde, war das Kreuztalviadukt noch nicht vorhanden. Die Brücke wurde erst 1931 im Rahmen einer Umtrassierung gebaut. 95 027 wurde im Auftrag der DRG gebaut und ging zunächt zum BW Arnstadt. 1950 wurde sie dem BW Blankenburg überstellt, wo sie mit Schwestermaschinen und den 95ern der  Tierklasse  schwere Güterzüge in Doppeltraktion mit Schiebelok über die Steilrampe der Rübelandbahn in den Harz zog.

Als 1923 die 95 027 bei Hanomag gebaut wurde, war das Kreuztalviadukt noch nicht vorhanden. Die Brücke wurde erst 1931 im Rahmen einer Umtrassierung gebaut. 95 027 wurde im Auftrag der DRG gebaut und ging zunächt zum BW Arnstadt. 1950 wurde sie dem BW Blankenburg überstellt, wo sie mit Schwestermaschinen und den 95ern der "Tierklasse" schwere Güterzüge in Doppeltraktion mit Schiebelok über die Steilrampe der Rübelandbahn in den Harz zog.

André Breutel http://www.breutel.de 13.07.2010, 2365 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 400D DIGITAL, Datum 2010:07:10 12:22:03, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 50.00 (50/1)

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Mit viel Getöse stampft die Bergkönigin 95 1027-2 am 11.07.2026 mit ihren beiden Wägelchen am Neigungswechsel bei Km 8,6 nach Hüttenrode den Berg hinauf.
Mit viel Getöse stampft die Bergkönigin 95 1027-2 am 11.07.2026 mit ihren beiden Wägelchen am Neigungswechsel bei Km 8,6 nach Hüttenrode den Berg hinauf.
Matthias Kümmel

Die Bergkönigin 95 1027-2 am Nachmittag des 11.07.2026 beim Umsetzen im Betriebsbahnhof Michaelstein. Anschließend fuhr die Maschine gen Blankenburg den nördlichen Harzrand hinunter.
Die Bergkönigin 95 1027-2 am Nachmittag des 11.07.2026 beim Umsetzen im Betriebsbahnhof Michaelstein. Anschließend fuhr die Maschine gen Blankenburg den nördlichen Harzrand hinunter.
Matthias Kümmel

Nach dem Umsetzen im Betriebsbahnhof Michaelstein rollte die Bergkönigin 95 1027-2 am Nachmittag des 11.07.2026 gen Blankenburg den nördlichen Harzrand hinab.
Nach dem Umsetzen im Betriebsbahnhof Michaelstein rollte die Bergkönigin 95 1027-2 am Nachmittag des 11.07.2026 gen Blankenburg den nördlichen Harzrand hinab.
Matthias Kümmel





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