Na da weiß man ja was man zu tun hat! Wagenaufschrift an einen Schüttgutwagen,abgestellt am Stolberger Bahnhof,datiert vom 03.Sept

Na da weiß man ja was man zu tun hat! Wagenaufschrift an einen Schüttgutwagen,abgestellt am Stolberger Bahnhof,datiert vom 03.Sept.2014.

(ID 967160)

Anschrift und Bezeichnung eines Schüttgutwaggons ,gesehen und bildlich festgehalten am 03.Sept.2016, Location war der Stolberger Bahnhof (Rhl).

Die Class 66 PB14 von Crossrail kommt als Lokzug aus Belgien und fährt in Aachen-West ein.

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Na da weiß man ja was man zu tun hat! Wagenaufschrift an einen Schüttgutwagen,abgestellt am Stolberger Bahnhof,datiert vom 03.Sept.2014.

Stefan Jakab 11.09.2016, 255 Visitas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon PowerShot SX50 HS, Tiempo de exposición: 0.006 s (1/160) (1/160), Apertura: f/5.6, ISO80, Distancia focal: 47.07 (47072/1000)

186 345-5 der Euro Cargo Rail fährt mit einem Schrottzug aus Köln-Kalk(D) nach Genk-Goederen(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien.

103138 war am 25.5.19997 um 13.41 Uhr an der Porta Westfalica mit einem Intercity in Richtung Ruhrgebiet unterwegs.

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Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell. 
Matthias Kümmel

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Neuzugang bei der Mainschleifenbahn: Der Turmtriebwagen TVT 702 050 (ex Pfalzbahn) ist zwar schon seit Ende 2023 Eigentum der MSB, wurde aber seit 2024 in Würzburg-Zell betriebsfähig aufgearbeitet. Der 1962 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) unter der Nummer 1483 gebaute Turmtriebwagen verfügt über eine vollständig eingerichtete Werkstatt, Stromaggregat und Hubarbeitsbühne mit Magirusleiter. Mit dieser können sämtliche Arbeiten bis zu einer Höhe von 18 Metern sicher und rationell ausgeführt werden. Zudem ist das Fahrzeug notfalltauglich und kann, z.B. bei Störungen, als Abschlepp- und Bergungsfahrzeug eingesetzt werden. Vorerst kann der TVT aber noch nicht aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren, da DB InfraGo erst 2028 in Seligenstadt die vor Jahren gekappte Weichenverbindung zur Mainschleifenbahn wieder herstellen wird. Bis dahin verkehrt die MSB im Inselbetrieb. Die Aufnahme entstand am 22.03.2026 im DGEG Museum in Würzburg-Zell. 
Matthias Kümmel

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Der Fotograf bei der Arbeit. Die Spiegelung im Seitenfenster der Elektrolok HSL 186 551-8 ist als Zufallsprodukt am 22.03.2026 im Maintal bei Retzbach entstanden. 
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Seit Juli 2025 ist der neue Anbieter Adesso Rail auf dem Korridor Deutschland-Österreich-Italien unterwegs. Am 11.03.2026 konnte Railpool 193 167 "Adesso Rail" in Würzburg gesichtet werden. Die Gestaltung der Lokomotive stammt von CFdesign (Marie-Therese Abart). 
Matthias Kümmel

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