Aus dem Dia-Archiv: Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor / Ein Lorenzug, geschoben von Lore 1, fährt parrallel zum Weg ins Watt Richtung ...

Aus dem Dia-Archiv: Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor / Ein Lorenzug, geschoben von Lore 1, fährt parrallel zum Weg ins Watt Richtung Festland.

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Ein TW 6000 am 14.02.2010 in Hannover, kurz vor der Haltestelle Hauptbahnhof.

Aus dem Dia-Archiv: Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor / Nachdem der Lorenzug den Halligbahnhof erreicht hat, erfolgt der Weitertransport des Anhängers, mit Nachschub für den Hallig-Krog,

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Aus dem Dia-Archiv: Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor / Ein Lorenzug, geschoben von Lore 1, fährt parrallel zum Weg ins Watt Richtung Festland. Im Hintergrund die Warften der Hallig Nordstrandischmoor. (10.09.2006)

Rüdiger Ulrich 20.05.2010, 1522 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 115 459-0 zieht PbZ1971 aus Dortmund nach Frankfurt durch Düsseldorf HBF am 19.05.2010

Ein TW 6000 erreich am 14.02.2010 die Haltestelle Hauptbahnhof.

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Eine Privatlore, aufgebaut auf Teilen einer Diema DS6, verläßt am 13.09.2020 die Gleisanlage im Vorfeld des Betriebshofes des LKN-SH am Lüttmoorsiel 
Rüdiger Ulrich

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 479 1200x800 Px, 01.05.2021

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor ist nach wie vor ein unersetzliches Transportmittel für Mensch und Waren aller Art. (19.05.2019) 
Herbert Graf

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 406 1020x768 Px, 04.06.2019

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Die Lorenbahn zur Hallig Nordstrandischmoor erreicht in Kürze die Endstation Lüttmoorsiel hinter dem Hochwasserdeich. (19.05.2019) 
Herbert Graf

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 333 1020x768 Px, 04.06.2019

Halligbahn Lüttmoorsiel - Nordstrandischmoor. 600mm Spurweite und 3,6km lang. Sitzkehre auf der Deichkrone. (19.05.2019) 
Herbert Graf

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 335 1020x768 Px, 04.06.2019

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