Die privaten Loren auf der Halligbahn Dagebüll–Land–Langeneß sind teils einfache Flachwagen, die mit Bänken oder Sesseln bestückt sein können, oder ...

Die privaten Loren auf der Halligbahn Dagebüll–Land–Langeneß sind teils einfache Flachwagen, die mit Bänken oder Sesseln bestückt sein können, oder allseits

(ID 1024467)

HLG 185 634-3 mit leeren Holzwagen am 28.06.17 in Hanau West

Die Lore-Strecke auf der Hallig Oland in westlicher Richtung aufgenommen.

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß

Die privaten Loren auf der Halligbahn Dagebüll–Land–Langeneß sind teils einfache Flachwagen, die mit Bänken oder Sesseln bestückt sein können, oder allseits geschlossene Loren. Diese werden typischerweise mit kleinen Industriemotoren von 4,5 bis 9,5 PS bewegt.
Aufnahme: 25. Juni 2017.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 29.06.2017, 453 Aufrufe, 0 Kommentare

TPC/ASD/LEB: ROLLMATERIALAUSTAUSCH ZWISCHEN TPC UND LEB IM JAHRE 1998.

DB Cargo 145 075-8 mit kurzen Güterzug am 28.06.17 in Hanau West

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Am 25.04.2025 erreicht eine geschlossene Halligbahnlore die Abstellanlagen in Dagebüll 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

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Urlaubsstimmung: Während eine Halligbahnlore am 25.04.2025 den Schutzdeich in Dagebüll hinauffährt, begegnen sich im Wattenmeer zwei Fähren nach Föhr/Amrum bzw. Dagebüll Mole 
Horst Lüdicke

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Eine gut besetzte Lore kommt am 25.04.2025 auf dem Festland an. Im Vordergrund ist das Stumpfgleis zu erkennen, das als Ausweiche dient, wenn eine Lore auf der Strecke durchs Wattenmeer unterwegs ist. In km 1,5 befindet sich eine durchfahrbare Ausweiche auf dem Seedamm und auf Oland ein weiteres Stumpfgleis. Gefahren wird übrigens "auf Sicht". 
Horst Lüdicke

Deutschland / Inselbahnen / Halligbahn Dagebüll-Oland-Langeneß, Nordsee-Inselbahnen

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