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Am Wochenende 13./14.Februar war die zuletzt rekonstruierte Lok der BR 50, die 50 3708-0 zu Gast im Museums-Bw Leipzig-Plagwitz.

(ID 385964)

111 053-5 ist mit RB 5432 auf dem Weg nach Mittenwald, kurz vor dem Überqueren der Loisach und dem Ort Eschenlohe.

185 154-2, eigentlich nur eine DB-rote Lok, auffällig ist jedoch, dass sie nahezu blanko daherkommt.

Am Wochenende 13./14.Februar war die zuletzt rekonstruierte Lok der BR 50, die 50 3708-0 zu Gast im Museums-Bw Leipzig-Plagwitz. Nachdem sie von den Leipziger Eisenbahnfreunden am Sonntagabend mit Wasser und Kohle versorgt wurde, ging es im letzten Licht des Tages zurück nach Halberstadt.

Am Wochenende 13./14.Februar war die zuletzt rekonstruierte Lok der BR 50, die 50 3708-0 zu Gast im Museums-Bw Leipzig-Plagwitz. Nachdem sie von den Leipziger Eisenbahnfreunden am Sonntagabend mit Wasser und Kohle versorgt wurde, ging es im letzten Licht des Tages zurück nach Halberstadt.

René Richter 14.03.2010, 1399 Llamadas, 0 Comentarios

Aus der Ferne betrachtet wollten wir erst gar kein Foto machen, bis jedoch zu sehen war, dass 152 069-1 noch 218 392-9 und 225 008-2 angehängt hatte.

185 154-2, eigentlich nur eine DB-rote Lok, auffällig ist jedoch, dass sie nahezu blanko daherkommt.

Am Wochenende 13./14.Februar war die zuletzt rekonstruierte Lok der BR 50, die 50 3708-0 zu Gast im Museums-Bw Leipzig-Plagwitz.

111 053-5 ist mit RB 5432 auf dem Weg nach Mittenwald, kurz vor dem Überqueren der Loisach und dem Ort Eschenlohe.

Während der führende Wagen 403 054-3 schon über die Loisach hinweg ist, befindet sich die hinteren Wagen noch auf der Brücke über selbige.

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Als sich der SWR noch mit der IGE die Winterdampffahrten leisten konnte, überquerte der Sonderzug am 18.02.2007 mit der 50 3648 den Markersbacher Viadukt.

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Als sich der SWR noch mit der IGE die Winterdampffahrten leisten konnte, durchfuhr der Sonderzug am 18.02.2007 mit der 50 3648 den Bahnhof Wilkau-Haßlau.

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Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 535 Johanngeorgenstadt – Antonsthal – Schwarzenberg ·Erzgebirgsbahn·

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Im strömenden Regen durchfährt der, von 50 3616-5 und 50 3708-0 gezogene, Heizhausexpress am 21.08.2009 den Bahnhof Deutschenbora in Richtung Meißen.

Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 kurz nach der Ankunft aus Braunschweig

Als ich an einem grauen Februarmorgen des Jahres 1984 mit Opa Unger in Leipzig-Plagwitz spazieren ging, kam uns dieser dampflokbespannte Kohleleerzug entgegen.

Im Frühjahr 2001 befuhr 50 3708 mit einem Sonderzug den verbliebenen Teil der Strecke von Derneburg nach Sessen.

Sonderzug im oberen Volmetal (Oktober 2008)

Zu einem Zusammentreffen von Reko-und Altbau-50er kam es zum Heizhausfest 2001 in Chemnitz-Hilbersdorf.

50 3616 wartet am Abend des 12.12.09 im Bahnhof Schlettau auf dem Abfahrbefehl.

50 3616 dampft am Abend des 12.12.09 im Bahnhof Schlettau vor sich hin.

50 3616 am Abend des 12.12.09 im Bahnhof Schlettau.

50 3616 und 65 1049 am Abend des 12.12.09 im Bahnhof Schlettau.

Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt.

Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt.

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Vienenburg mit 503708-0 nach Blankenburg Harz 28.02.2010 kurz nach der Ankunft aus Braunschweig

Als ich an einem grauen Februarmorgen des Jahres 1984 mit Opa Unger in Leipzig-Plagwitz spazieren ging, kam uns dieser dampflokbespannte Kohleleerzug entgegen.

Ich habe es leider nur bis Plagwitz geschafft.

Im Frühjahr 2001 befuhr 50 3708 mit einem Sonderzug den verbliebenen Teil der Strecke von Derneburg nach Sessen.

Sonderzug im oberen Volmetal (Oktober 2008)

Zu einem Zusammentreffen von Reko-und Altbau-50er kam es zum Heizhausfest 2001 in Chemnitz-Hilbersdorf.

50 3616 wartet am Abend des 12.12.09 im Bahnhof Schlettau auf dem Abfahrbefehl.

50 3616 dampft am Abend des 12.12.09 im Bahnhof Schlettau vor sich hin.

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Am 12.12.09 wurde 50 3616 vom VSE Schwarzenberg das erste mal nach ihren Triebwerksachaden vor einem Sonderzug eingesetzt.

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