Die "Crefelder Eisenbahn"-beschriftung auf einer Donnerbüchse des Krefelder Schluff´s

Die "Crefelder Eisenbahn"-beschriftung auf einer Donnerbüchse des Krefelder Schluff´s.

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Der restaurierte Westwaggon 208/218 verlässt am 13.09.09 den Museumsbahnhof Fond de Gras in Richtung Bois de Rodange.

98 8921 oder auch Graf Bismarck XV stand am 23.5.10 auf dem Hülser Berg.

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·

Die "Crefelder Eisenbahn"-beschriftung auf einer Donnerbüchse des Krefelder Schluff´s.

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 25.05.2010, 1159 Aufrufe, 0 Kommentare

Der Krefelder Schluff stand am 23.5.10 um 15:27Uhr auf dem Hülser Berg.

AM78 731 zusammen mit einer zweiten Automotrice, verlässt am 20.09.09 den Bahnhof Liège Guillemins.

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Der letzte Sommer für den Schluff. 98 8921 ist soeben mit dem Zug aus Hüls angekommen und setzt nun um und macht sich bereit für die Rückfahrt. Die Lok wurde 1949 für das Kraftwerk Graf Bismarck in Gelsenkirchen von Henschel in Kassel gebaut. 1979 wurde die Lok vom Eisenbahnmuseum Bochum übernommen und ist seitdem auf der Strecke um Krefeld unterwegs. Um Böschungsbräde zu vermeiden wurde die Lok von Kohle auf Leichtölfeuerung umgebaut. Leider ist dies der wohl letzte Sommer für den Schluff da die Strecke mittlerweile marode ist und kein Geld für eine Instandsetzung verfügbar ist. Krefeld Sankt Tönis 21.06.2026 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·, Deutschland / Dampfloks / BR 98.89 Industrieloks

 47 1200x800 Px, 04.07.2026 

Der letzte Sommer für den Schluff. Da sich viel rumgesprochen hat das der Schluff Ende 2026 den Betrieb einstellt ist der Andrang groß. So sind mittlerweile alle Tickets für die letzte Saison ausgebucht. Fahrkarten können lediglich vor Ort gekauft werden aber ohne Garantie auf einen Sitzplatz. Krefeld Sankt Tönis 21.06.2026 
Dennis Fiedler

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 45 1200x800 Px, 04.07.2026 

Der letzte Sommer für den Schluff. 98 8921 zieht einen Museumszug von Hülser Berg nach Sankt Tönis. Hier verlässt der Zug gerade den Bahnhof Hüls. Die Lok wurde 1949 für das Kraftwerk Graf Bismarck in Gelsenkirchen von Henschel in Kassel gebaut. 1979 wurde die Lok vom Eisenbahnmuseum Bochum übernommen und ist seitdem auf der Strecke um Krefeld unterwegs. Um Böschungsbräde zu vermeiden wurde die Lok von Kohle auf Leichtölfeuerung umgebaut. Leider ist dies der wohl letzte Sommer für den Schluff da die Strecke mittlerweile marode ist und kein Geld für eine Instandsetzung verfügbar ist. Krefeld Hüls 21.06.2026 
Dennis Fiedler

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 43 1200x800 Px, 02.07.2026 

Der letzte Sommer für den Schluff. 98 8921 erreicht mit ihrem MUseumszug den Endbahnhof Hülser Berg wo bereits viele Fahrgäste für die Fahrt nach Sankt Tönis warten. Die Lok wurde 1949 für das Kraftwerk Graf Bismarck in Gelsenkirchen von Henschel in Kassel gebaut. 1979 wurde die Lok vom Eisenbahnmuseum Bochum übernommen und ist seitdem auf der Strecke um Krefeld unterwegs. Um Böschungsbräde zu vermeiden wurde die Lok von Kohle auf Leichtölfeuerung umgebaut. Leider ist dies der wohl letzte Sommer für den Schluff da die Strecke mittlerweile marode ist und kein Geld für eine Instandsetzung verfügbar ist. Krefeld Hüls 21.06.2026 
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·, Deutschland / Dampfloks / BR 98.89 Industrieloks

 70 1200x800 Px, 02.07.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·"

Die Fabrickschilder der Ölgefeuerten Dampflokomotive Graf Bismarck XV oder auch Schluff genannt der Krefelder Eisenbahn.

Der Schluff gerade beim Umsetzen auf dem Hülser Berg.

Die 98 8921 Graf Bismarck XV oder auch Schluff genannt stand am 23.5.10 auf dem Hülser Berg in Krefeld.

Die 98 8921 Graf Bismarck XV oder auch Schluff genannt stand am 23.5.10 in St.Tönnis in Krefeld.

Das Fahrwerk der Lokomotive 98 8921 Grad Bismarck XV oder auch des Schluff´s.

Ansicht vom Endbahnhof in Tönisvorst, hier fährt an Sonn- und Feiertagen in der Saison der Schluff in Richtung Hülser Berg ab.

Am Sonntag den 20.5.2004 rangiert die Lok 98-8921 der SWK im Bahnhof Hülserberg an das vordere Ende des Zuges, da es von hieraus zurück nach St.

Letzte Kurve vor dem Halt Crefeld Nord .

Der Schluff fährt in den Bahnhof Crefeld Nord ein.

Krefelder Schluff : Rückwärts - Tender voraus - Ankunft im Bf.

Wasserkran à la Krefelder Schluff : So stillt die 98 8921 in St.

Krefelder Schluff : Nach dem Wasserfassen alles bereit für's Umsetzen ...