Diesellokomotive 2.004 der Landeseisenbahn Lippe mit dem Sonderzug anläßlich des Tag des Denkmals am 12.09.2010 zwischen dem Bahnübergang Schloß Brake ...

Diesellokomotive 2.004 der Landeseisenbahn Lippe mit dem Sonderzug anläßlich des Tag des Denkmals am 12.09.2010 zwischen dem Bahnübergang Schloß Brake (bei Lemgo) und dem (ehemaligen) Bahnhof Brake

(ID 443272)

155 214 zieht am 01.09.10 einen gemischten Gz durch Burgkemnitz Richtung Bitterfeld.

Diesellokomotive 2.004 der Landeseisenbahn Lippe mit dem Sonderzug anläßlich des Tag des Denkmals am 12.09.2010 zwischen dem Bahnübergang Schloß Brake (bei Lemgo) und dem (ehemaligen) Bahnhof Brake

Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

Diesellokomotive 2.004 der Landeseisenbahn Lippe mit dem Sonderzug anläßlich des Tag des Denkmals am 12.09.2010 zwischen dem Bahnübergang Schloß Brake (bei Lemgo) und dem (ehemaligen) Bahnhof Brake (bei Lemgo). Die Lok ist im Besitz des Vereins Braunschweiger Verkehrsfreunde (VBV) und wurde von der LEL für sechs Jahre ausgeliehen. Diese Zugehörigkeit wird durch die Angaben an der Lok dokumentiert.

Ralf Schafmeister 16.09.2010, 513 Aufrufe, 0 Kommentare

Diesellokomotive 2.004 der Landeseisenbahn Lippe mit dem Sonderzug anläßlich des Tag des Denkmals am 12.09.2010 kurz vor dem Bahnübergang Schloß Brake (bei Lemgo).

Ein ITL-Lokzug, geführt von ES 64 F - 901, fährt am 22.08.10 aus Richtung Bitterfeld kommend vorbei am Rbf Halle(S).

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Der „Teddybärexpress“ der Landeseisenbahn-Lippe e.V. auf der Extertalbahn zwischen Alverdissen und Barntrup, auf Höhe der Bushaltestelle Schmalental. Im Vordergrund die Elektrolok 22, die aus dem Jahre 1927 stammt. 
Jannes Redeker

Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

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Eine wirkliche Besonderheit, wie ich sie noch nicht gesehen habe sind die Elektro-Gütertriebwagen E21 und E22 der BR493 mit ihren Holzaufbauten, hier im Bild E22 im restaurierten Erscheinungsbild der 1960er-Jahre. Die Loks sind im Besitz der Verkehrsbetriebe Extertal GmbH (VBE) und von der LEL angemietet. Technische Daten: Baujahr: 1927 - Hersteller: Norddeutsche Waggonfabrik, Bremen und der elektr.Teil AEG, Berlin - Achsfolge: Bo'Bo' - Leistung: 41t - Höchstgeschw.: 30km/h - LüP: 10,32m 
Klaus Muhs

Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V., Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / BR 493 · EAG E21 und E22

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Turmtriebwagen 701 119-0 in neuem Glanz und neuer Hauptuntersuchung vom 27.08.2015. Techn.Daten: Baujahr: 1968 - Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen - Bauart: Bo-dm - Leistung: 2x150PS - Gewicht: 24,6t - Höchstgeschw.: 90km/h - LüP:13,95m Bahnhofsfest Alverdissen 30.08.2015 
Klaus Muhs

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 701 · BR 702.1 | Diagnose-VT Oberleitung, Deutschland / Museumsbahnen / Extertalbahn, Deutschland / Museumsbahnen / Landeseisenbahn Lippe e.V.

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