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Der S-Bahnhof Nürnberg-Steibühl - Nochmals die Einfahrt von Talent 2 442 450 auf der oberen Bahnsteigebene.

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Der S-Bahnhof Nürnberg-Steibühl - Nochmals die Einfahrt von
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Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Talent 2 442 250 als S2 nach Altdorf bei der Einfahrt auf dem oberen Bahnsteig.
Die letzte verbleibende Lok mit Italien Fahne ist die 1216.015 am 3.3.2026 bei Eglharting vor einem Railjet.



Der S-Bahnhof Nürnberg-Steibühl - Nochmals die Einfahrt von Talent 2 442 450 auf der oberen Bahnsteigebene. Hier habe ich den Schnitt so gewählt, dass nur die bogenförmigen Fahrleitungsmasten im Bild sind. Allerdings musste ich einen störende kleinen Teil des Auslegers eines Hochspannungsmast wegstempeln. Mal sehen ob bei einem zweigleisigen Ausbau wiederum die Bogenmasten verwendet werden und ob die sich dann aufgrund der gegenläufigen Bögen und der Krümmung der Brückenstrecke die Überlagerungen noch ungünstiger werden. 16.02.2026 (M)

Der S-Bahnhof Nürnberg-Steibühl -

Nochmals die Einfahrt von Talent 2 442 450 auf der oberen Bahnsteigebene. Hier habe ich den Schnitt so gewählt, dass nur die bogenförmigen Fahrleitungsmasten im Bild sind. Allerdings musste ich einen störende kleinen Teil des Auslegers eines Hochspannungsmast wegstempeln.

Mal sehen ob bei einem zweigleisigen Ausbau wiederum die Bogenmasten verwendet werden und ob die sich dann aufgrund der gegenläufigen Bögen und der Krümmung der Brückenstrecke die Überlagerungen noch ungünstiger werden.

16.02.2026 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 08.03.2026, 47 Aufrufe, 0 Kommentare

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S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
S6 58815 (Neustadt (Aisch) Bahnhof - Nürnberg Hbf) im Abendlicht bei der Überquerung der Aurachtalbrücke in Emskirchen, 20.04.2022
Korbinian Eckert

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