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Am Rand von Stuttgart - Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 auf der Linie S6 zwischen Stuttgart-Weilimdorf und Ditzingen.

(ID 282349)



Am Rand von Stuttgart -

Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 auf der Linie S6 zwischen Stuttgart-Weilimdorf und Ditzingen. Im Hintergrund ist die Stadt Gerlingen zu erkennen. 

16.04.2009 (M)

Am Rand von Stuttgart -

Ein S-Bahnzug der Baureihe 420 auf der Linie S6 zwischen Stuttgart-Weilimdorf und Ditzingen. Im Hintergrund ist die Stadt Gerlingen zu erkennen.

16.04.2009 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 17.04.2009, 840 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 17.04.2009 09:34

Ich sehe die Vegetation ist ähnlich weit fortgeschritten, wie auf meinem Bild von Bonaduz, endlich Frühling, aber schon heute morgen ist die Schneefallgrenze wieder bedrohlich nah an Chur herangerückt.
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.04.2009 14:33

Hallo Herbert,

leider hatten wir schon gestern bei dieser Aufnahme keine Sonne mehr. Heute reizt dann das Wetter überhaupt nicht zum fotografieren...

lg Matthias

Gerhard Zant 17.04.2009 16:47

Erstklassige Bildeinteilung, klasse Qualität, gefällt sehr !

LG Gerhard !

Noch fahren die Züge über die alte Neckarbrücke - 

... und ob sie ab 2025 die neue Brücke befahren ist inzwischen fraglich. Die Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich voraussichtlich verzögern. Noch ist es nicht offiziell, aber es zeichnet sich inzwischen ab. Vielleicht gibt es 2025 ein Teilinbetriebnahme für ICE Züge Mannheim - München. Dann gäbe es vorübergehend die sogenannte Kombilösung mit Durchgangsbahnhof für schnelle Züge und Kopfbahnhof für den Regionalverkehr und weiteren Fernverkehr. Dies wäre vielleicht die besser Lösung gewesen. In Frankfurt am Main wird in diese Richtung aktuell geplant.

Auf dem Bild ist ein S2-Langzug nach Schorndorf kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt und dahinter ein parallel fahrende Flirt 3-Zug zu sehen.

11.03.2024 (M)
Noch fahren die Züge über die alte Neckarbrücke - ... und ob sie ab 2025 die neue Brücke befahren ist inzwischen fraglich. Die Fertigstellung von Stuttgart 21 wird sich voraussichtlich verzögern. Noch ist es nicht offiziell, aber es zeichnet sich inzwischen ab. Vielleicht gibt es 2025 ein Teilinbetriebnahme für ICE Züge Mannheim - München. Dann gäbe es vorübergehend die sogenannte Kombilösung mit Durchgangsbahnhof für schnelle Züge und Kopfbahnhof für den Regionalverkehr und weiteren Fernverkehr. Dies wäre vielleicht die besser Lösung gewesen. In Frankfurt am Main wird in diese Richtung aktuell geplant. Auf dem Bild ist ein S2-Langzug nach Schorndorf kurz vor dem Bahnhof Bad Cannstatt und dahinter ein parallel fahrende Flirt 3-Zug zu sehen. 11.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bisher besteht nur ein provisorischer Gleisanschluss - 

... vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt zur neuen Neckarbrücke. Um die Gleise endgültig an die vorhandenen anzuschließen müssen auf dieser Seite des Bahnhofes sämtliche Gleis in eine neue Lage gebracht werden. Das wird vermutlich nicht ohne Betriebsunterbrechungen gehen.

11.03.2024 (M)
Bisher besteht nur ein provisorischer Gleisanschluss - ... vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt zur neuen Neckarbrücke. Um die Gleise endgültig an die vorhandenen anzuschließen müssen auf dieser Seite des Bahnhofes sämtliche Gleis in eine neue Lage gebracht werden. Das wird vermutlich nicht ohne Betriebsunterbrechungen gehen. 11.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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