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Unbekannter Saarbrücker Stadtbahnwagen auf der Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd bei der Einfahrt in die Haltestelle Landwehrplatz, die - gemeinsam mit dem Platz - komplett neu gestaltet wurde und nun

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Unbekannter Saarbrücker Stadtbahnwagen auf der Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd bei der Einfahrt in die Haltestelle Landwehrplatz, die - gemeinsam mit dem Platz - komplett neu gestaltet wurde und nun eine der Aushängeschilder unter den Stadtbahnhaltestellen in Saarbrücken ist - Grüße aus der wirtschaftlich drittdynamischsten deutschen Stadt! (06.09.2008)

Unbekannter Saarbrücker Stadtbahnwagen auf der Linie 1 Richtung Riegelsberg Süd bei der Einfahrt in die Haltestelle Landwehrplatz, die - gemeinsam mit dem Platz - komplett neu gestaltet wurde und nun eine der Aushängeschilder unter den Stadtbahnhaltestellen in Saarbrücken ist - Grüße aus der wirtschaftlich drittdynamischsten deutschen Stadt! (06.09.2008)

Johannes Bur 06.09.2008, 1413 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Johannes Bur 7.9.2008 23:29

Dieser Titel ist kein Marketingtrick, sondern das Ergebnis des Deutschen Städterankings der Wirtschaftswoche und der Initiative Neue Soziale Marktwirtschaft, in dem die 50 größten Städte auf ihre wirtschaftliche Bedeutung hin miteinander verglichen werden. Dort belegt Saarbrücken 2008 nach Dresden und Leipzig Platz 3 bei der Dynamik, d. h. der wirtschaftlichen Entwicklung (u. a. Platz 1 bei der Steigerung des Arbeitseinkommens +10% und bei der Produktivität +18,1%) - und Platz 14 im Gesamtranking, d. h. im Bestandsvergleich.
Eine respektable Leistung, die viele - wie auch dein Beitrag zeigt - Saarbrücken nicht zutrauen, obwohl Saarbrücken mittlerweile, wie diese Erhebung auch zeigt - zu den wirtschaftlich stärksten deutschen Städten (Platz 14) zählt, u. a. wegen der Anbindung an die SFS nach Paris, enormen Investitionen in die Stadt (300 Mio. in die Stadtmitte, 150 Mio. in eines der größten deutschen Kaufhäuser, 50 Mio. ins Bahnhofsumfeld etc.), bedeutenden Firmenansiedlungen im IT-Bereich usw.

Am 30 April 2026 ist SaarBahn Strassenbahn 2002 weit entfernt von deren normalen Habitat wann sie als testfahrt ins Ruhrpott (!) der bahnhof Neuwied durchfahrt.
Am 30 April 2026 ist SaarBahn Strassenbahn 2002 weit entfernt von deren normalen Habitat wann sie als testfahrt ins Ruhrpott (!) der bahnhof Neuwied durchfahrt.
Leonardus Schrijvers

Am 30 April 2026 ist SaarBahn Strassenbahn 2002 weit entfernt von deren normalen Habitat wann sie als testfahrt ins Ruhrpott (!) der bahnhof Neuwied durchfahrt.
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