Ein 1887 von MAN gelieferter Personenwagen, 1. & 2. Klasse Gepäckraum der Chiemseebahn, so gesehen Mitte August 2020 in Prien

Ein 1887 von MAN gelieferter Personenwagen, 1.

(ID 1223880)

Ein 1887 von MAN gelieferter Sommerwagen, 2.

Ein ausgedienter Radsatz am Hafen von Prien.

Ein 1887 von MAN gelieferter Personenwagen, 1. & 2. Klasse Gepäckraum der Chiemseebahn, so gesehen Mitte August 2020 in Prien.

Christian Bremer http://cbpics.de 10.09.2020, 276 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Dato 2020:08:11 12:10:36, Tiempo de exposición: 10/4000, Blenda: 100/10, ISO400, Distancia focal: 230/10

Die Deutz KG125BS-Diesellokomotive rangiert nach der Ankunft am Hafen Prien auf die andere Seite des Zuges.

Ein 1887 von MAN gelieferter Personenwagen, 1.

Der Zug der Chiemsee-Bahn steht Mitte August 2020 abfahrbereit am Hafen der Chiemsee-Schifffahrt in Prien.

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Kleinbahnfeeling am 01.11.2021 am Endbahnhof Prien-Stock mit der Deutz 57499 - inzwischen wieder ohne ihre "Verkleidung" als Kastendampflok. 
Ernst Lauer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Prien am Chiemsee, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / Deutz KG 125 BS

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Kleine Dampflok der bayerischen Chiemseebahn und ihr Lokführer (20.08.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Krauss L VII Kastenlokomotive u.a. 'Laura'

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Lokführer der Chiemseebahn (20.08.1983) 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen

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Die Chiemseebahn zeigt uns allen, wie lange eine kleine Dampfbahn fahren kann (und fahren könnte), wenn der politische Wille dazu besteht. Was ich mich mittlerweile frage, ist leider, welche Zukunft eine solche Bahn noch haben kann, wenn schon einige bayerische Politiker nun fragen, was eine solche Bahn noch soll. Am 20.08.1983 waren solche unvernünftigen Politiker noch weniger zahlreich!! 
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn

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