Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten

Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten.

(ID 285283)

52 8080-5 am 10.04.2009 bei Dürrhennersdorf

Zum Feldbahnfest in Glossen war natürlich auch die Döllnitzbahn im Einsatz.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Döllnitzbahn ·DBG· 'Wilder Robert'
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten. Am 02.10.1994 wird gerade bei 99 1561-2 vor dem Oschatzer Lokschuppen Wasser aufgefüllt um anschließend die Fahrt nach Kemmlitz wieder anzutreten.

Klaus-Dieter Adomat 24.04.2009, 639 Aufrufe, 0 Kommentare

Erinnerungen.Der alte SFM Bahnhof von Palma in den 1980er Jahren.

Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten.

ST43-392 ist defekt und wurde in Wegliniec abgestellt.24.04.09

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Wassernehmen in Mügeln, 02.01.2026, Gkühweinfahrt nach Kemmlitz. 10:32 Uhr. 
Siegfried Heße

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Fersprechbude mit Wasseranschluß, bevor die Glühweinfahr nach Kemmlitz beginnt, wird in Oschatz Wasser genommen. 02.01.2026 09:25 Uhr Oschatz 
Siegfried Heße

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HP 0, aber durchkreuzt, somit kann 99 1584 -4 auch ohne schriftlichen Befehl vorziehen, zur Fernsprechbude in welcher sich ein Hydrant zum Wassernehmen befindet. Bahnhof Oschatz, Glühweinfahrt am 02.01.2026. 13:50 Uhr. 
Siegfried Heße

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