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Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten.

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Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten. Am 02.10.1994 wird gerade bei 99 1561-2 vor dem Oschatzer Lokschuppen Wasser aufgefüllt um anschließend die Fahrt nach Kemmlitz wieder anzutreten.

Im Jahre 1994 konnte man auf der Döllnitzbahn noch täglich Dampfbetrieb beobachten. Am 02.10.1994 wird gerade bei 99 1561-2 vor dem Oschatzer Lokschuppen Wasser aufgefüllt um anschließend die Fahrt nach Kemmlitz wieder anzutreten.

Klaus-Dieter Adomat 24.04.2009, 528 Aufrufe, 0 Kommentare

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Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K; Bj. 1912,Bauart ‘Günther-Meyer’] rangiert im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024
Döllnitzbahn__99 1584-4 [Sächsische IV K; Bj. 1912,Bauart ‘Günther-Meyer’] rangiert im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024
Klaus-Erich Lisk

Döllnitzbahn__99 1584-4 im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024
Döllnitzbahn__99 1584-4 im Bf Mügeln. Gut zu sehen die beiden auf den Innenseiten der Drehgestelle angeordneten Zylinder.__02-03-2024
Klaus-Erich Lisk

Döllnitzbahn__99 1584-4 rangiert im Bf Oschatz. Der mit Kreide angeschriebene  64ste Geburtstag bezieht sich wohl nicht auf die Lok...__02-03-2024
Döllnitzbahn__99 1584-4 rangiert im Bf Oschatz. Der mit Kreide angeschriebene "64ste Geburtstag bezieht sich wohl nicht auf die Lok...__02-03-2024
Klaus-Erich Lisk





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