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Nachdem 199 861 mit ihrem Sonder-GmP aus Wernigerode und mit Fahrziel Brocken am 21.04.2016 in Drei Annen Hohne eingetroffen ist, zieht sie ihn jetzt aus dem Bahnhof, um auf Gleis 4 zu rangieren.

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Nachdem 199 861 mit ihrem Sonder-GmP aus Wernigerode und mit Fahrziel Brocken am 21.04.2016 in Drei Annen Hohne eingetroffen ist, zieht sie ihn jetzt aus dem Bahnhof, um auf Gleis 4 zu rangieren. Dies war notwendig, um die Gleise für den Planverkehr freizumachen. Wenig später erfolgt dann eine Doppelausfahrt mit Triebwagen. (Bild 1)

Nachdem 199 861 mit ihrem Sonder-GmP aus Wernigerode und mit Fahrziel Brocken am 21.04.2016 in Drei Annen Hohne eingetroffen ist, zieht sie ihn jetzt aus dem Bahnhof, um auf Gleis 4 zu rangieren. Dies war notwendig, um die Gleise für den Planverkehr freizumachen. Wenig später erfolgt dann eine Doppelausfahrt mit Triebwagen. (Bild 1)

Michael Edelmann 28.06.2018, 506 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2018:04:21 06:47:55, Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 8/1, ISO500, Brennweite: 105/1

2 Kommentare, Alle Kommentare
Winfried Schwarzbach 30.6.2018 9:32

Guten Tag Michael, schöne Aufnahmen der Kesselwagentour Wernigerode-Brocken der HSB präsentierst Du hier!
Bei den Drängetal-Bildern merke ich noch die Sonne im Rücken! Scheene war's!
Da bin ich auf die nächsten Motive gespannt. Gruß Winfried

Michael Edelmann 30.6.2018 16:57

Hallo Winfried,
ganz herzlichen Dank! Freut mich sehr, daß Dir die Bilder gefallen! Was die Sonne betrifft, kannst Du Dich noch an die kleine schmale Wolkenbank erinnern, die boshafterweise ganz langsam über die Sonne zog und uns ungefähr von Drängetal bis Brockenmoor hartnäckig begleitet hat? Ich war nicht umsonst am Fluchen, denn dadurch entstanden schwierige Lichtverhältnisse. Rundum blauer Himmel und schön ausgeleuchtete Landschaft und wir hatten nahezu permanent den Schatten dieser Wolkenbank, welcher die Motive eher in diffuses Licht tauchte. Erst ab etwa Brockenmoor hatte sie sich verzogen und dann hatten wir auch das schönste Licht, wie spätere Bilder noch zeigen werden. ;-)
LG!
Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers