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Nach einer Stunde auf dem Gipfel hatte die Brockenhexe ein Einsehen und ich konnte mich endlich orientieren und der abziehende Nebel gab den Blick auf Turm und Strecke frei.

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Nach einer Stunde auf dem Gipfel hatte die Brockenhexe ein Einsehen und ich konnte mich endlich orientieren und der abziehende Nebel gab den Blick auf Turm und Strecke frei. (Archiv 12/94)

Nach einer Stunde auf dem Gipfel hatte die Brockenhexe ein Einsehen und ich konnte mich endlich orientieren und der abziehende Nebel gab den Blick auf Turm und Strecke frei. (Archiv 12/94)

Herbert Graf 22.09.2007, 629 Llamadas, 0 Comentarios

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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