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99 7239 am Abend des 9.10.2007 im HSB Depot in Wernigerode.

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99 7239 am Abend des 9.10.2007 im HSB Depot in Wernigerode.

99 7239 am Abend des 9.10.2007 im HSB Depot in Wernigerode.

Hanspeter Reschinger 13.11.2007, 1086 Aufrufe, 6 Kommentare

6 Kommentare, Alle Kommentare
G. G. 13.11.2007 14:06

urst geiles foto!!!

Alexander H. 13.11.2007 14:57

Sehr schönes Bild !! Gruß Alex

Mathias Rothmann 13.11.2007 18:24

Wie immer sehr schön ! Wie habt ihr das Personal bestochen ? Als ich das letzte mal abends dort war haben die Versucht ob sie auch komplett ohne Licht auskommen ! Hat super funktioniert !
vG Mathias

Kai Gläßer 13.11.2007 21:14

Das Bild ist echt der Wahnsinn. Mehr davon!!!

Herbert Graf 13.11.2007 21:19

Hallo HP
Das Bild kommt mir sehr bekannt vor, hab ich doch vor einem Jahr die gleiche Aufnahme gemacht, wenn auch nicht so perfekt (Bild 80085)
Gruss
Herbert

Hanspeter Reschinger 14.11.2007 9:44

Danke für die Anmerkungen.

In dem Fall ist das Foto sogar außerhalb der Abzäunung vom Parkplatz aus entstanden. Die Frage, ob wir auch innen fotografieren könnten, wurde dann freundlicherweise mit JA beantwortet.

LG
H.P.

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers