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9.10.2007: Ankunft in Eisfelder Talmühle.

(ID 149620)



9.10.2007: Ankunft in Eisfelder Talmühle. Zeit um die Lok mit Wasser zu versorgen, und um Sand nach zu füllen.

9.10.2007: Ankunft in Eisfelder Talmühle. Zeit um die Lok mit Wasser zu versorgen, und um Sand nach zu füllen.

Hanspeter Reschinger 14.11.2007, 614 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Mathias Rothmann 14.11.2007 13:23

Sand ? Hab ich noch nie gesehen, das was der Lokführer/Heizer ins Wasser kippt ist auf jeden Fall ein chemischer Wasserzusatz um Schäumen etc. zu unterbinden bzw. zu reduzieren ! Vielleicht gab" s da ja ne kleine Verwechselung mit Sand ? ;-)
lG Mathias

Hanspeter Reschinger 14.11.2007 14:24

Jetzt wo du es sagst, muss das wirklich ein Zusatz sein, da er es ja zusammen mit dem Wasser einfüllt.

LG
H.P.

Thomas Oehler 16.11.2007 20:07

Ja, dieser Zusatz ist eine Art Wasserenthärter, um die Bildung des sogenannten Kesselstein zu unterbinden bzw. zu verhindern.

L.G.
Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz

Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Kurz vor Drei Annen Hohne hat 99 236 mit dem P 8925 bereits eine Höhe von 500 m erreicht. Bis zum Brocken hat der Zug noch eine gute Stunde und weitere 600 Höhenmeter vor sich. (30.12.2025
Christopher Pätz





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