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Zug der Harzquerbahn mit Vorspann, hier im Bahnhof Elend

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Zug der Harzquerbahn mit Vorspann, hier im Bahnhof
(ID 237262)
Dampf auf der Harzquerbahn Anno 90 (Bhf.
Dampf in Elend auf der Harzquerbahn, Oktober 1990



Zug der Harzquerbahn mit Vorspann, hier im Bahnhof Elend

Zug der Harzquerbahn mit Vorspann, hier im Bahnhof Elend

ERHARD BEYER 02.11.2008, 834 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
ERHARD BEYER 4.11.2008 10:32

Hallo, Frederik. Damals - das Bild stammt von Oktober 2000 - damals habe ich noch auf Diafilm fotografiert - da waren max 36 Fotos pro Film möglich. Ein Teil davon wurde dann in den Neunzigern auf KODAK PHOTO-CD überspielt und davon stelle ich nach und nach Material ein, vieles liegt aber noch in Diamagazinen und muß erst wieder gesichtet werden und dann digitalisert.Dias selbst scannen bringt leider keine guten Ergebnisse. Die Loknummer habe ich leider nicht mehr, da 18 Jahre inzwischen vergangen sind kann ich mich auch nicht mehr so an die Einzelheiten erinnern. Es gab auch noch neuere Fotos von den HSB, aber die sind allesamt komplett von außen von der externen Festplatte gelöscht worden, irgendein blöder Virus und die Sicherheitskopien auf CD machen Probleme beim Lesen.

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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