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Ganz verlassen stand Dampflok 99 7240-7 der Harzer Schmalspurbahnen am 23.

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Ganz verlassen stand Dampflok 99 7240-7 der Harzer Schmalspurbahnen am 23. Februar 2010 um 12.00 Uhr mit einigen Waggons im Bahnhof Alexisbad; sogar ein 'Schienencabrio' war eingereiht! Es handelte meiner Meinung nach bei diesem Zug nicht um einen Regelzug, aber ich habe keine Ahnung, was dieser Zug im Selketal gemacht hat.

Ganz verlassen stand Dampflok 99 7240-7 der Harzer Schmalspurbahnen am 23. Februar 2010 um 12.00 Uhr mit einigen Waggons im Bahnhof Alexisbad; sogar ein 'Schienencabrio' war eingereiht! Es handelte meiner Meinung nach bei diesem Zug nicht um einen Regelzug, aber ich habe keine Ahnung, was dieser Zug im Selketal gemacht hat.

Hans V. 17.03.2010, 1155 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mit einem freundlichen Quitscher und anschwellendem Gebrumm zieht 187 017 seinen kleinen Zug in die erste Steigung Richtung Birkenmoor aus dem Bahnhof Stiege.Laut Fahrplan ab 01.07.202 läuft dieses Manöver zwischen 10:26 und 10:40 täglich ab.
05.07.2020
Mit einem freundlichen Quitscher und anschwellendem Gebrumm zieht 187 017 seinen kleinen Zug in die erste Steigung Richtung Birkenmoor aus dem Bahnhof Stiege.Laut Fahrplan ab 01.07.202 läuft dieses Manöver zwischen 10:26 und 10:40 täglich ab. 05.07.2020
Winfried Schwarzbach

Hier schaukeln die beiden Tw durch die Weiche 4 und auch 8970 rollt Richtung Bahnübergang. 05.07.2020
Hier schaukeln die beiden Tw durch die Weiche 4 und auch 8970 rollt Richtung Bahnübergang. 05.07.2020
Winfried Schwarzbach

Nun ist auch der 8970 aus Nordhausen eingetroffen und wartet auf die Zustimmung zur Weiterfahrt nach Hasselfelde in Gleis 5, während sich der Triebwagenverband nach Erteilung des Fahrauftrages nach Eisfelder Talmühle in Bewegung setzt. 05.07.2020
Nun ist auch der 8970 aus Nordhausen eingetroffen und wartet auf die Zustimmung zur Weiterfahrt nach Hasselfelde in Gleis 5, während sich der Triebwagenverband nach Erteilung des Fahrauftrages nach Eisfelder Talmühle in Bewegung setzt. 05.07.2020
Winfried Schwarzbach

Das Manöver hat geklappt, nun kuppeln und schlauchen Bremsprobe und der Triebfahrzeugführer des 8951 kann sich für die nächsten 20 Minuten der Betrachtung der seitlich vorbei ziehenden Landschaft und der Heckpartie des 187 017 hingeben.05.07.2020
Das Manöver hat geklappt, nun kuppeln und schlauchen Bremsprobe und der Triebfahrzeugführer des 8951 kann sich für die nächsten 20 Minuten der Betrachtung der seitlich vorbei ziehenden Landschaft und der Heckpartie des 187 017 hingeben.05.07.2020
Winfried Schwarzbach





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