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Tja, ist das eine Dampflok? Ja, bestimmt! Durch den Dampf ist die Lok selber aber schlecht zu sehen; Dampf gehört allerdings zu einer Dampflokomotive...

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Tja, ist das eine Dampflok? Ja, bestimmt! Durch
(ID 387058)
Dampflokomotive 99 7232-4 der Harzer Schmalspurbahnen stand am 25.
Die letzten strahlen der sonne einen tag mit ein bisschen nebel, licht auf dieses paar ALn668 als regionale Brescia-Parma Dank der PDM für den Gruß mit dem dritten Leuchtturm



Tja, ist das eine Dampflok? Ja, bestimmt! Durch den Dampf ist die Lok selber aber schlecht zu sehen; Dampf gehört allerdings zu einer Dampflokomotive... 99 7232-4 der HSB am 25. Februar 2010 mit Zug 8929 (Wernigerode - Nordhausen) im Bahnhof Drei Annen Hohne.

Tja, ist das eine Dampflok? Ja, bestimmt! Durch den Dampf ist die Lok selber aber schlecht zu sehen; Dampf gehört allerdings zu einer Dampflokomotive...
99 7232-4 der HSB am 25. Februar 2010 mit Zug 8929 (Wernigerode - Nordhausen) im Bahnhof Drei Annen Hohne.

Hans V. 18.03.2010, 1114 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Daniel T. 19.3.2010 0:15

Mit geöffnetetn Zylinderhähnen kann sich eine Dampflok schnell im Dampf verstecken. Schönes Bild1

MfG, Daniel

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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