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Blick am Morgen des 06.04.2012 in den Bahnhof Nordhausen-Nord.

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Blick am Morgen des 06.04.2012 in den Bahnhof
(ID 587975)
09.04.2012, 99 1734-5 im Spechtritzgrund bei km 5,9 am Fußweg nach Lübau (Brücke)
99 7245 am Morgen des 06.04.2012 im Bw Nordhausen.



Blick am Morgen des 06.04.2012 in den Bahnhof Nordhausen-Nord. Der zu sehende, bereitstehende Zug, wird um 10.16Uhr als P8920, gezogen von 99 7245, nach Wernigerode und als P8929 zurück fahren.

Blick am Morgen des 06.04.2012 in den Bahnhof Nordhausen-Nord. Der zu sehende, bereitstehende Zug, wird um 10.16Uhr als P8920, gezogen von 99 7245, nach Wernigerode und als P8929 zurück fahren.

Michael Edelmann 11.04.2012, 881 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Datum 2012:04:06 09:30:58, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 44.00 (44/1)

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Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel', Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 325 Drei Annen Hohne – Wernigerode ·Harzquerbahn·

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Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Schmalspur 333 Quedlinburg – Alexisbad – Stiege – Hasselfelde ·Selketalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'

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