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Blick am Morgen des 06.04.2012 in den Bahnhof Nordhausen-Nord.

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Blick am Morgen des 06.04.2012 in den Bahnhof Nordhausen-Nord. Der zu sehende, bereitstehende Zug, wird um 10.16Uhr als P8920, gezogen von 99 7245, nach Wernigerode und als P8929 zurück fahren.

Blick am Morgen des 06.04.2012 in den Bahnhof Nordhausen-Nord. Der zu sehende, bereitstehende Zug, wird um 10.16Uhr als P8920, gezogen von 99 7245, nach Wernigerode und als P8929 zurück fahren.

Michael Edelmann 11.04.2012, 831 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 350D DIGITAL, Data 2012:04:06 09:30:58, Czas naświetlania: 0.008 s (1/125) (1/125), Blenda: f/7.1, ISO400, Ogniskowa: 44.00 (44/1)

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Am 29.03.2013 stand der  HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Am 29.03.2013 stand der HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
HSB 187 016-1 als HSB 8971 nach Nordhausen Bahnhofsplatz, am 29.03.2013 im Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Frank Thomas

Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Unweit des Thumkuhlenkopftunnels zieht 199 861-6 den P 8903 Richtung Drei Annen Hohne. Planmäßig sollte vor dem Traditionszug der HSB eine Dampflok zum Einsatz kommen, die am 30.12.2025 aber nicht einsatzfähig war. Die Kombination aus V 100 und Traditionszug ist dafür äußerst selten im Einsatz.
Christopher Pätz





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