Der Triebwagen 187 016-1 Ende September 2018 am Bahnhof Nordhausen - Bahnbilder.de

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Der Triebwagen 187 016-1 Ende September 2018 am Bahnhof Nordhausen.

(ID 1128261)

Die ITB-Diesellokomotive 201 742-4 rangiert Ende September 2018 am Bahnhof Nordhausen.

Abgestellte Wagen und Lokomotiven Ende September 2018 in Nordhausen.

Der Triebwagen 187 016-1 Ende September 2018 am Bahnhof Nordhausen.

Der Triebwagen 187 016-1 Ende September 2018 am Bahnhof Nordhausen.

Christian Bremer http://cbpics.de 22.01.2019, 288 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Dato 2018:09:25 07:15:00, Tiempo de exposición: 10/500, Blenda: 80/10, ISO1600, Distancia focal: 4000/10

Eine abgestellte V 60 und V 10B Ende September 2018 in Nordhausen.

Abgestellte Wagen und Lokomotiven Ende September 2018 in Nordhausen.

Die ITB-Diesellokomotive 201 742-4 rangiert Ende September 2018 am Bahnhof Nordhausen.

Wagen der HSB warten Ende September 2018 im Bahnhofsbereich Nordhausen-Nord auf den nächsten Einsatz.

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HSB (ex DR) 199 877 am 30.08.2008 in Nordhausen Nord. Das Fahrzeug stand zum Zeitpunkt der Aufnahme wegen Fristablauf in Nordhausen Nord abgestellt.

HSB (ex DR) 199 877 am 30.08.2008 in Nordhausen Nord. Das Fahrzeug stand zum Zeitpunkt der Aufnahme wegen Fristablauf in Nordhausen Nord abgestellt. 
Ernst Lauer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel'

 80 1200x910 Px, 22.11.2025

DR Schmalspuirdiesellok 199 870 - ab 1982 299 112 - am 10.04.1991 im Bf. Nordhausen Nord.

DR Schmalspuirdiesellok 199 870 - ab 1982 299 112 - am 10.04.1991 im Bf. Nordhausen Nord. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199.8 ·DR V 100.2· 'Harzkamel'

 62 1600x1092 Px, 20.11.2025

Noch im Dienste der DR: die 1935 als Kö 4639 an die DRB gelieferte Dieselkleinlok, bei der DR 1970 in 100 011 umgenummert, am 08.04.1991 im Schmalspurbahnhof Nordhausen Nord.

Noch im Dienste der DR: die 1935 als Kö 4639 an die DRB gelieferte Dieselkleinlok, bei der DR 1970 in 100 011 umgenummert, am 08.04.1991 im Schmalspurbahnhof Nordhausen Nord. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 004-012 · 399 111-116 ·Jung, BMAG Kö·

 125 1200x803 Px, 16.12.2024

Noch vor Übergang an die Harzer Schmalspurbahnen: die DR 99 7222 am 24.06.1992 im Bf. Nordhausen Nord.

Noch vor "Übergang" an die Harzer Schmalspurbahnen: die DR 99 7222 am 24.06.1992 im Bf. Nordhausen Nord. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nordhausen, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.22 · 222 Einheitslok

 143 1200x783 Px, 13.12.2024

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Ein Siemens Combino und ein Combino Duo Ende September 2018 vor dem Bahnhof Nordhausen.

Das Harzkamel 199 877-2 habe ich im September 2018 am Bahnhof Nordhausen entdeckt.

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Die Lokomotiven 185 196-3, 185 187-2 & 185 314-2 pausieren am Bahnhof Nordhausen.

Der Triebwagen 187 017-9 nach der morgendlichen Ankunft am Bahnhof Nordhausen.

Groß und Klein schauten am 30.12.2018 interessiert zu bei den Vorbereitungen kurz vor der Abfahrt in Nordhausen Nord

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Das Harzkamel 199 877-2 habe ich im September 2018 am Bahnhof Nordhausen entdeckt.

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Zur Vorbereitung ihres Sonderzugeinsatzes hat 99 5906 am Morgen des 07.07.2018 den Lokschuppen in Nordhausen verlassen und wird auf der Drehscheibe nun auf das Servicegleis gedreht.

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Die Elektrolokomotive 187 153-2 zieht im September 2018 einen Güterzug durch Nordhausen.

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Zeit für Lokpflege: Nachdem 99 7243-1 (99 0243-8 | 99 243) als P 8929 vom Brocken im Endbahnhof Nordhausen Nord eintraf, geht es nach dem Abstellen der Wagen sofort in die Abstellgruppe.

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