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Das rote Kamel 199874-9 hat Zug- und Stossvorrichtungen für Schmal- und Normalspur.

(ID 80024)

Links steht 997235-7 mit ZUg 8944 vom Brocken, daneben 997245-6 mit Zug 8904 nach Wernigerode.

Um Schäden zu vermeiden, werden die Puffer an der 199er beim Kuppeln mit Schmalspurfahrzeugen hochgeklappt.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·

Das rote Kamel 199874-9 hat Zug- und Stossvorrichtungen für Schmal- und Normalspur. Für was wird die Normalspurausrüstung gebraucht? Für Rollschemel oder Dreischienengleis, wer weiss es? Bei andern Kamelen habe ich die Normalspurkupplung nicht gesehen.
Drei Annen Hohne am 13.12.2006

Das rote Kamel 199874-9 hat Zug- und Stossvorrichtungen für Schmal- und Normalspur. Für was wird die Normalspurausrüstung gebraucht? Für Rollschemel oder Dreischienengleis, wer weiss es? Bei andern Kamelen habe ich die Normalspurkupplung nicht gesehen.
Drei Annen Hohne am 13.12.2006

Herbert Graf 20.12.2006, 715 Aufrufe, 0 Kommentare

Zug 8929 Wernigerode - Nordhausen verkehrte am 13.12.2006 mit Vorspann.

Um Schäden zu vermeiden, werden die Puffer an der 199er beim Kuppeln mit Schmalspurfahrzeugen hochgeklappt.

Das rote Kamel 199874-9 hat Zug- und Stossvorrichtungen für Schmal- und Normalspur.

Links steht 997235-7 mit ZUg 8944 vom Brocken, daneben 997245-6 mit Zug 8904 nach Wernigerode.

Es ist was los in Wernigerode.

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Unser talwärts fahrender Dampfzug fuhr bei der Ausweichstelle Bahnhof Goetheweg in das Kopfgleis, was uns eine ideale Fotostelle für den bergwärts fahrenden Kreuzungszug mit seiner imposanten Dampfwolke bot. Brocken, 17.4.2024

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Um Schäden zu vermeiden, werden die Puffer an der 199er beim Kuppeln mit Schmalspurfahrzeugen hochgeklappt.

Zug 8929 Wernigerode - Nordhausen verkehrte am 13.12.2006 mit Vorspann.

Soeben ist Zug 8944 vom Brocken mit der 997237-3 in Drei Annen Hohne eingetroffen.

997235-7 beim Wasser fassen in Drei Annen Hohne.

995902-4 gebaut von Arnold Jung Maschinenfabrik in Jungenthal 1898 macht auch auf der Rückseite eine gute Figur.

Der letzte Untersuch in Meiningen erfolgte vor ziemlich genau 5 Jahren.

Mittelpuffer und doppelte Schraubenkupplung sind Standard bei der Harzquerbahn.

Keine summenden Thyristoren, dafür zischender Dampf machen die Fahrt mit einer Dampflok zu einem einmaligen Erlebnis.

Weil der Brockennebel keine Weitsichtaufnahmen zulässt, versuch ich`s mit ein paar Detailaufnahmen.

In tadellosem Zustand präsentiert sich die Malletlok 995902-4 ex NWE 12 Jahrgang 1897 am 13.12.2006 mit einem Sonderzug in Drei Annen Hohne.

Rauchpause im Nebel.

Auch Nachmittags um 14.00 Uhr bei der Kreuzung von Zug 8935 und 8930 in Schierke brennt noch immer die Bahnhofsbeleuchtung wegen der düsteren Witterung.

Die Sicht auf dem Brocken beträgt knapp zwei Wagenlängen.

997237-3 tastet sich durch den dicken Nebel auf die andere Seite des Zuges.

Der dunkle Qualm der Dampflok vermischt mit dem dichten Nebel lässt den Tag fast zur Nacht werden in Schierke um 13.00 Uhr.

Deutschland > Sachsen-Anhalt > Landkreis Harz

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