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99 7243 am 13.02.2015 beim Umsetzen im Bahnhof Brocken.

(ID 921064)


99 7243 am 13.02.2015 beim Umsetzen im Bahnhof Brocken. Rechts hinter der Lok ist im Tal ein Teil der Stadt Wernigerode zu sehen und, wenn man ganz genau hinsieht, erkennt man, etwa in Höhe der oberen Tenderleuchte, das bekannte Schloß!

99 7243 am 13.02.2015 beim Umsetzen im Bahnhof Brocken. Rechts hinter der Lok ist im Tal ein Teil der Stadt Wernigerode zu sehen und, wenn man ganz genau hinsieht, erkennt man, etwa in Höhe der oberen Tenderleuchte, das bekannte Schloß!

Michael Edelmann 03.02.2016, 698 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:02:13 13:07:19, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/13.0, ISO200, Brennweite: 40.00 (40/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Andreas Strobel 4.2.2016 19:54

Den Ausblick kenne ich nur im Sommer Michael.....hat aber so einen ganz besonderen Reiz.....
ich hoffe doch nur das die gute EOS 6D keinen Kälteschaden davon getragen hat. Aufnahme gefällt Herr Edelmann.
Gruß Andreas

Michael Edelmann 9.2.2016 15:57

Hallo Andreas,
ja, diesen Blick gestattet der launische Berg nur sehr selten und da spielt es keine Rolle ob Sommer oder Winter ist. ;-)
Was die Kamera betrifft, so hat diese nun schon so Einiges durch! Sengende Hitze, klirrende Kälte, strömenden Regen und Schneefall, bisher hat sie alles gut überstanden. Da scheint der Hersteller bei der angepriesenen Wetterfestigkeit des Gerätes nicht übertrieben zu haben! ;-)
Freue mich sehr, daß Dir das Bild gefällt! Herzlichen Dank für Deinen Kommentar!
Liebe Grüße!
Micha

Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Zwischen dem Bahnhof Steinerne Renne und Drei Annen Hohne liegt der einzige Tunnel der Harzer Schmalspurbahn. Ganze 58m ist der Thumkuhlenkopftunnel lang. Am 1.9.2026 dieselte das Harzkamel 199 872 kraftvoll die Steigung nach Drei Annen Hohne hinauf.
Jens Hubers

Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Ein Triebwagen der Baureihe 187, in Aachen bei Talbot gebaut fuhr er zuerst bei der Inselbahn Langeoog bevor er in den 90ern in den Harz kam. Diese Triebwagen bilden das Rückgrat auf der Selketalbahn da deren Einsatz deutlich günstiger ist. Hier befindet sich 187 011 grade an der bekannten Felswand bei Drahtzug am 31.8.2026
Jens Hubers

Dampf im Selketal
Auch Abseits der bekannten Brockenbahn und der Harzquerbahn verkehren Dampfloks auf 1000mm durch den Harz. Von Quedlinburg aus führt die Selketalbahn über Gernrode und Alexisbad Richtung Eisfelder Talmühle. Leider sind die Dampfzüge hier besonders rah gesät. 99 7232 dampfte am 29.8.2026 munter zwischen Quedlinburg und Gernrode
Dampf im Selketal Auch Abseits der bekannten Brockenbahn und der Harzquerbahn verkehren Dampfloks auf 1000mm durch den Harz. Von Quedlinburg aus führt die Selketalbahn über Gernrode und Alexisbad Richtung Eisfelder Talmühle. Leider sind die Dampfzüge hier besonders rah gesät. 99 7232 dampfte am 29.8.2026 munter zwischen Quedlinburg und Gernrode
Jens Hubers