Die Neubau IV K 99 586, "getarnt" als sächsiche IVK No 176 verlässt am 24.10.09 mit viel Dampf den Bahnhof Friedewald in Richtung Radeburg

Die Neubau IV K 99 586, "getarnt" als sächsiche IVK No 176 verlässt am 24.10.09 mit viel Dampf den Bahnhof Friedewald in Richtung Radeburg.

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99 1761-8 am 24.10.09 im Bahnhof Radebeul Ost.

Seitenschuss der Neubau IV K 99 586, getarnt als sächsiche IVK No 176 am 24.10.09 bei Friedewald.

Die Neubau IV K 99 586, "getarnt" als sächsiche IVK No 176 verlässt am 24.10.09 mit viel Dampf den Bahnhof Friedewald in Richtung Radeburg. Hier ein Nachschuß des schönen Zuges.

Daniel T. 02.11.2009, 875 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Neubau IV K 99 586, getarnt als sächsiche IVK No 176 verlässt am 24.10.09 mit viel Dampf den Bahnhof Friedewald in Richtung Radeburg.

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99 747 rangiert in Radeburg und setzt sich nach dem Wassernehmen an den Zug. 29.07.26 gegen 16:00 Uhr. 
Siegfried Heße

Deutschland / Schmalspurbahnen / Lößnitzgrundbahn ·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.64-65 · 641-655 sächs. VI K

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Nach dem Wassernehen in Radeburg öffnet der Heizer mehrmals das Abschlammventil. 29.07.2026 gegen 16:00 Uhr. 
Siegfried Heße

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Trotz extremer Hitze war am 24.6.2026 noch immer Dampfbetrieb auf der Lößnitzgrund Bahn. Um 13.44 Uhr fährt hier ein voll besetzter Personenzug nach Moritzburg mit einem Sommerwagen in den Haltepunkt Lößnitzgrund ein. Zuglok ist die 991761. 
Gerd Hahn

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