Wäre das eine Straße, würde hier wohl das Wanzeichen Doppelkurve, nach links beginnend stehen

Wäre das eine Straße, würde hier wohl das Wanzeichen Doppelkurve, nach links beginnend stehen.

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Hier hat sich Willy Jesperson verkalkuliert.Im Januar gibt es aus Kostengründen fast immer eine Betriebsruhe, bei der Wiederaufnahme des Betriebes zeigt sich, daß die Eisfontäne, eigentlich ein

Mächtig dampfend kommt 99 1775 - 8 aus Richtung Radebeul Ost , um nach wenigen Metern am Haltepunkt Friedewald , anzuhalten.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Lößnitzgrundbahn ·SDG·

Wäre das eine Straße, würde hier wohl das Wanzeichen Doppelkurve, nach links beginnend stehen. Blick vom Haltepunkt Lößnitzgrund Richtung Osten. Rechts im Bild die "Bilz-Pension" Optimal gelegen für Bahnfotografen.
26.01.2013 12:48 Uhr

Siegfried Heße 26.01.2013, 463 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 5D, Datum 2013:01:26 12:48:16, Temps d'exposition: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/13.0, ISO250, Focale: 119.00 (119/1)

Die ehemalige Schwarzwälderin 139 311-5 ist am 24.10.2012 am Suppendel eingesetzt.

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Planmässiger Halt der 991761-8 auf der Fahrt nach Radeburg am 6.10.2025 um 11.13 Uhr im Haltepunkt Berbisdorf. 
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / Lößnitzgrundbahn ·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

 58 1200x749 Px, 25.10.2025

991761-8 erreicht hier am 6.10.2025 um 11.12 Uhr auf der Fahrt nach Radeburg den Haltepunkt Berbisdorf. 
Gerd Hahn

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 52 1200x749 Px, 25.10.2025

991761-8 hat hier auf dere Fahrt nach Radebeul am 06.10.2205 um 11.58 Uhr den Haltepunkt Bärnsdorf erreicht. 
Gerd Hahn

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 177 1200x842 Px, 22.10.2025

991761-8 fährt iim Bahnhof Radeburg am 6.10.2025 um 11.21 Uhr zum Wasser fassen! 
Gerd Hahn

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 53 1200x803 Px, 22.10.2025

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Bahnhof Moritzburg, der Zug P 3010 endet planmäßig 17:53 Uhr im Moritzburg und der Schaffner/Zugbegleiter gab am 19.01.2012 kurz einen Blick auf die Hebelbank frei, als die Zuglok umsetzte

99 1775 - 8 führt planmäßig den P 3010 von Radebeul Ost nach Moritzburg am 19.01.2013.

Das östliche Ende des Haltepunktes Weißes Roß in Radebeul, der Fotograf muß noch 23 Minuten auf den P 3010 nach Moritzburg warten, bei - 8 Grad C werden da schnell nicht nur die Finger kalt.

Der Meesta war wohl erfreut über den frühen Bahnfotografen, so daß er mit weit geöffneten Zylinderhähnen 99 1777 - 4 in Bewegung setzte.

P 3004 wird hier von 99 1777 - 4 gezogen , auf dem Wege nach Radeburg in Radebeul Ost abgelichtet.

970 - 433 KB4 , ein Einzelgänger bei der Lößnitzgrundbahn.

Und...tschüß! Diese beiden Worte, welche auch Hagen von Ortloff immer am Ende seiner Fernsehsendung Eisenbahnromantik so schön verwendet, gingen mir durch den Sinn, als ich am

Entlang der kürzlich erneuerten Hauptstrecke Dresden-Leipzig, dampft 99 1777 am 31.08.2012, nachdem sie gerade den Bahnhof Radebeul-Ost verlassen hat, mit P 3010 in Richtung Moritzburg.

Am späten Nachmittag des 31.08.2012 schlängelt sich P 3010 nach Moritzburg mit 99 1777 an der Spitze gerade aus dem Bahnhof Radebeul-Ost.

Wie eine trotzige Insel der Glückseeligkeit zwischen Industrieanlagen und Großbaustelle, mutet zurzeit der Ausgangsbahnhof der Lößnitzgrundbahn, Radebeul-Ost, an! Abfahrbereit am Bahnsteig steht

99 1777 hat am späten Nachmittag des 31.08.2012 am Wasserkran in Radebeul-Ost gerade ihre Wasservorräte aufgefrischt und rangiert jetzt zur Übernahme von P3010 nach Moritzburg im Bahnhof Radebeul-Ost.

Noch ein letzter Blick am 31.08.2012 auf meinen Zug und den neuen Bahnsteig der Lößnitzgrundbahn in Radebeul-Ost, dann hieß es Abschied nehmen.

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