Mit Hilfe eines Zweiwegebaggers werden zwischen Göhren und Philippshagen die alten Gleise entfernt,neben dem Auswechseln des alten Gleises wird auch ...

Mit Hilfe eines Zweiwegebaggers werden zwischen Göhren und Philippshagen die alten Gleise entfernt,neben dem Auswechseln des alten Gleises wird auch das alte Kiesbett gegen ein neues Schotterbett

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Da auf dem Bahnhof Göhren das alte Kiesbett gegen ein neues Schotterbett ausgetauscht werden soll,müssen auch die Schienen erst einmal entfernt werden.Am 05.November 2010 war man in Göhren dabei das

So sah es am 05.November 2010 bei Philippshagen in Richtung Baabe aus.Der letzte Abschnitt zwischen Philippshagen und Göhren erhält ein Schotterbett und neue Schienen.

Mit Hilfe eines Zweiwegebaggers werden zwischen Göhren und Philippshagen die alten Gleise entfernt,neben dem Auswechseln des alten Gleises wird auch das alte Kiesbett gegen ein neues Schotterbett ausgetauscht.Vor Göhren war am 05.November 2010 dieser Zweiwegebagger unterwegs.

Mirko Schmidt 06.11.2010, 1009 Aufrufe, 0 Kommentare

Das Streckengleis in Richtung Göhren am 05.November 2010 bei Philippshagen,nachdem man die alten Gleise entfernt hatte.

111 062-6 mit 1 Dosto als Überführung in Denzlingen am 11.08.2010

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251 901 setzte sich,in Putbus,am 27.Mai 2026,als Schlußlok an den angekommenden Zug aus Göhren. 
Mirko Schmidt

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99 4801 hatte es wieder,am 27.Mai 2026,bis Putbus geschafft. 
Mirko Schmidt

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Lok 251 901 am Schluss des RASENDEN ROLAND’s am Bahnübergang in Putbus. - 28.05.2026 
Gerd Wiese

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Zug Kreuzung in Binz LB: 99 783 steht mit dem P 107 (Putbus LB - Göhren) Haken bereits im Bahnhof, während 99 1784-0 mit dem P 106 (Göhren - Putbus LB) gerade in den Bahnhof einfährt. (15.04.2026) 
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