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Nur die spärliche Bahnsteigbeleuchtung und die schwache Innenbeleuchtung der Wagen lässt zu dunkler Tageszeit hier den im Bahnhof Oybin am 7.10.1992 stehenden Personenzug erkennen.

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Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
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Nur die spärliche Bahnsteigbeleuchtung und die schwache Innenbeleuchtung
(ID 1063645)
Am Stadtrand von Zittau dampft hier am 7.10.1992 die 99725 mit ihrem Personenzug Richtung Bertsdorf an einem alten Fabrikgebäude vorbei.
Am Sägewerk von Olbersdorf dampft hier 99730 am 7.10.1992 mit dem Zug 8022 nach Jonsdorf.



Nur die spärliche Bahnsteigbeleuchtung und die schwache Innenbeleuchtung der Wagen lässt zu dunkler Tageszeit hier den im Bahnhof Oybin am 7.10.1992 stehenden Personenzug erkennen. Zuglok ist 99730.

Nur die spärliche Bahnsteigbeleuchtung und die schwache Innenbeleuchtung der Wagen lässt zu dunkler Tageszeit hier den im Bahnhof Oybin am 7.10.1992 stehenden Personenzug erkennen. Zuglok ist 99730.

Gerd Hahn 22.01.2018, 448 Aufrufe, 0 Kommentare

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IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

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75 1200x938 Px, 11.05.2026

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

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364 1200x800 Px, 04.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

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155 1200x800 Px, 03.08.2025