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Die Sächsische IVK Nr.

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Schmalspurbahnen
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Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
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Die Sächsische IVK Nr. 145 mit dem 100-jährigen
(ID 408167)
VT 137 der Zittauer Schmalspurbahnen zwischen dem HP Jonsdorf und Endbahnhof Jonsdorf.
99 758 der Zittauer Schmalspurbahnen in der kurzen Steigung vor dem Endbahnhof Oybin.



Die Sächsische IVK Nr. 145 mit dem 100-jährigen Sächsischen Zug hat den Haltepunkt Jonsdorf verlassen und dampft nun durch die Steigung dem Endbahnhof Jonsdorf entgegen. August 2009

Die Sächsische IVK Nr. 145 mit dem 100-jährigen Sächsischen Zug hat den Haltepunkt Jonsdorf verlassen und dampft nun durch die Steigung dem Endbahnhof Jonsdorf entgegen.
August 2009

Jens Vogel http://www.vogels-perspektiven.de/ 23.05.2010, 804 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Joachim Rometsch 23.5.2010 20:21

Sehr schönes Bild!

IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

86 1200x938 Px, 11.05.2026

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 3

371 1200x800 Px, 04.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zittau, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 137 322-325 ·Waggonfabrik Busch·

308 1200x800 Px, 03.08.2025