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99 758 mit einem Dampfzug zwischen Bahnhof Zittau und die Bahnbetriebswerke der SOEG in Zittau am 12-7-2007.

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Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
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99 758 mit einem Dampfzug zwischen Bahnhof Zittau
(ID 373940)
Bei der Ankunft von 429 030 am 30.Januar 2010 in Bergen/Rügen war Keziban voll in Aktion.
99 758 der Sächsichs-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mBh mit Zug Bertsdorf-Kurort Oybin-Zittau auf Bahnhof Bertsdorf am 12-7-2007.



99 758 mit einem Dampfzug zwischen Bahnhof Zittau und die Bahnbetriebswerke der SOEG in Zittau am 12-7-2007.

99 758 mit einem Dampfzug zwischen Bahnhof Zittau und die Bahnbetriebswerke der SOEG in Zittau am 12-7-2007.

Date Jan de Vries 01.02.2010, 958 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Datum 2007:07:12 18:30:08, Belichtungsdauer: 0.006 s (1/160) (1/160), Blende: f/4.0, ISO, Brennweite: 12.53 (401/32)

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IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

77 1200x938 Px, 11.05.2026

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / E-Loks | Sonstige und Schmalspur / LEW EL 3

364 1200x800 Px, 04.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

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