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Die 99 735 beim Rangieren im Bahnhof Bertsdorf.

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Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·
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Die 99 735 beim Rangieren im Bahnhof Bertsdorf.
(ID 428485)
Die 99 735 fährt gerade in Kurort Jonsdorf Haltestelle ein.
Die Br 143 654-2 als S1 erreicht gleich den Bahnhof Königstein.



Die 99 735 beim Rangieren im Bahnhof Bertsdorf.

Die 99 735 beim Rangieren im Bahnhof Bertsdorf.

Marco Severin http://www.facebook.com/ZugfotografieDresdenUmland 03.08.2010, 944 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: CASIO COMPUTER CO.,LTD. EX-Z85 , Datum 2009:07:04 14:24:42, Belichtungsdauer: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/3.1, ISO200, Brennweite: 6.30 (630/100)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Daniel Severin 15.8.2010 0:13

Traumhaft :)

Marco Severin 15.8.2010 20:25

auf jeden fall

IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
IV K Dampflok 145 (99 555) der Zittauer Schmallspurbahn (Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft) mit Sachsenzug im Bf Jonsdorf am 27. Juli 2024.
Rick Ohm

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Schmalspurbahnen / Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft ·SOEG·

78 1200x938 Px, 11.05.2026

Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Bis 1999 in Senftenberg, danach nach Olbersdorf zur Schauanlage Grubenbahn am Olbersdorfer See: die LEW EL 3 4-98/75-A2; fotografiert zur Historik Mobil im August 2025
Rainer Haufe

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365 1200x800 Px, 04.08.2025

Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Entgegen verschiedener Meldungen in der Presse ist der bekannte Zittauer Schmalspurtriebwagen VT 137 322 fahrfähig und wurde zur Histork Mobil 2025 als Störreserve eingesetzt; der Triebwagen könnte nur nach jahrzehntelangen Museums- und Regeleinsatz mal wieder eine Grundüberholung gebrauchen.
Rainer Haufe

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