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Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant.

(ID 513746)

425 230-0 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt.

181 215 steht am 21.5.11 in Koblenz Hbf

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant. Man konnte sie auch am 2.6.2011 bewundern!

Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant. Man konnte sie auch am 2.6.2011 bewundern!

Maxim Philipp https://www.flickr.com/photos/123833275@N07/ 05.06.2011, 776 Aufrufe, 0 Kommentare

323 852 am 21.5.11 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel

181 215 steht am 21.5.11 in Koblenz Hbf

Technisch gesehen ist die Heidelberger Bergbahn sehr interessant.

425 230-0 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt.

425 620-2 der Stuttgarter S-Bahn am 2.6.2011 in Heidelberg-Altstadt.

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Obere Standseilbahn Heidelberg__Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981

Obere Standseilbahn Heidelberg__Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 48 864x1200 Px, 18.09.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 4 an der Einfahrt zur Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 4 an der Einfahrt zur Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 46 1200x782 Px, 18.09.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 42 738x1200 Px, 18.09.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 41 713x1200 Px, 18.09.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn"

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Während der untere Teil der Heidelberger Bergbahn zu der modernsten in Deutschland zählt, gehört der obere Teil zwischen Molkenkur und Königsstuhl zu den ältesten Bergbahnen.

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Die Bergstation Königsstuhl in Heidelberg wurde an das Design der alten Bergbahnwagen angepasst.

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440m über Heidelberg endet die obere Bergbahnstrecke der HSB in der Bergstation Königstuhl 550m ü/M.

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Wagen nr 3 der Heidelberger Bergabhan bei der Station Königstuhl.Am 23.3.2005

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Ein alte modernisirte Bergbahn in Heidelberg bei der Station Molkenkur.Am 23.3.2005 Die Geschichte der Heideberger Bergbahn 1888:Der Heidelberger Stadtrat erteilt die Konziession zum Bau und Betrieb

Die mordernsten Seilbahn Deutschlands fährt zur Station Molkenkur ein.Laut angabe der HSB.Am 23.3.2005 Technische Daten der unteren Bahn: Streckenlänge:471m Waagerecht:430m Höhenunterschied:171,0m

Hier ein Bilck in den Führerstand.

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